中国汽车可靠性排榜单公布，第一名出乎意料

11月4日，J.D.Power公布了2021年度中国车辆可靠性研究报告。这份报告收集了2016年12月到2020年5月期间购车的36860位车主反馈的信息，覆盖了49个品牌的239款车型。

报告中研究衡量的数据来源主要是购车满足13个月至48个月的消费者在过去6个月当中车辆使用的情况，比如：车身外观问题、组装问题、驾驶体验、配置操控、影音娱乐系统、发动机变速箱等。总体可靠性通过平均每百辆车问题数（PP100）进行评分，分数越低，可靠性越高。

豪华汽车品牌榜单中，保时捷依旧发挥稳定，继续问鼎榜首。但第二名就有些出乎众人意料了，竟然是路虎，而排在路虎之后的则是宝马、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、奔驰等品牌。相信在很多人印象中路虎都不是一个让人省心的品牌，我们也曾多次报道过路虎车主维权的案例。

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此前，路虎揽胜P400e车型被爆出大量投诉，车主们甚至聚集起来在路虎中国的上海总部门口拉横幅维权。车主们投诉的问题主要有充不进去电、刹车失灵、行驶中动力消失等。而且这些问题经过多次维修都没能解决，车主们最后被逼无奈只能去路虎中国的总部维权。

主流汽车品牌榜单同样让人大跌眼镜，排名第一的竟然是来自广汽菲克的JEEP，PP100数值为115分，比一汽丰田还要低10分。东风标致与一汽红旗同为132分，并列第三，斯柯达、北京现代、东风悦达起亚、广汽丰田、上汽大众等品牌紧随其后。

太平洋汽车网的销量数据显示，JEEP品牌近半年的单月销量很少有超过2000辆的时候，不少JEEP品牌的经销商已经开始退网，从2017年至2020年，广汽菲克亏损接近50亿，照这个势头发展下去，JEEP品牌还能在中国市场呆多久是个大问题。

对比美国的J.D.Power车辆可靠性榜单，会发现豪华品牌前五名里少了雷克萨斯，而普通品牌前十名里少了别克、三菱、马自达这些合资品牌。中美榜单巨大的差异来自哪里？在主流汽车榜单中，大量自主品牌上榜，挤压了合资品牌的位置，可能是一大原因。

从整个榜单来看，自主品牌的可靠性在不断增加。近些年来，自主品牌不论是设计功底还是制造能力都有了大幅度提升，虽然短时间内自主品牌依旧要靠低价格与同级别的合资车型竞争，但长期来看，随着自主品牌口碑越来越好，自主品牌的价格逐步提高，而更高的价格可以完善更多的产品细节，提升产品品质，形成了一个正向循环。

当然，对于J.D.Power发布的车辆可靠性榜单，大家不可不信也不可全信。一些品牌虽然排名靠前，但其产品质量与大家平常的认知有较大差异，所以想要购买这些品牌新车的消费者要提前做好功课，大胆假设，小心求证，不要浪费了自己的血汗钱。