放弃汉兰达就看它，车长4981mm，全系2.0T+9AT，带你看别克昂科旗

大家在选择7座SUV的时候会优先考虑哪几款车？现阶段30万左右，大众途昂、丰田汉兰达、理想one、福特探险者持有较高的呼声。而途昂和汉兰达无疑是关注度最高的，这两款车的车身尺寸都称得上“特体”，在同级别都能够稳压对手。但有一说一，这两款车的价格并不低，配置也不算高；比如汉兰达接近30万元的裸车价，入门乞丐版车型倒车影像、前后雷达、定速巡航都没有；而途昂的最低配则搭载低功率调校的2.0T发动机，动力水平也只能说是一般。

相比之下，别克昂科旗(图片|配置|询价)这款车的性价比就比较高了，今年9月份卖出3922辆，成为国内市场最受欢迎的美系中大型SUV。昂科旗之所以能够吸引到消费者，最重要的还是性价比！市场定位中大型SUV，和途昂、探险者是同样的定位，售价区间27.99-37.99万元，而终端普遍有着4-5万元左右的优惠（以实地报价为准），而汉兰达常年加价，很显然，昂科旗就是一款采取“错位竞争”的SUV。

昂科旗

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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外观部分，昂科旗采用最新家族式的设计语言，虽然尺寸很大，但实车看起来并不会感到笨重。展翼式的前格栅有效拓展视觉宽度，再加上前包围贯穿线条，整个前脸层次感十分清晰。头灯采用分体式设计，2022款标配自适应远近调节、自动大灯，高配车型还采用矩阵式效果。

车身侧面造型十分大气，毕竟车长接近5米。如今的2022款最低配都采用235/55 R20轮胎，顶配车型采用265/45 R21，看起来更加大气。尾部造型沉稳敦实，尾灯采用分体式结构，通过一根尺寸粗壮的镀铬条相连。下护杠左右两侧各有一根排气，营造出不怒自威的视觉感受。

内饰部分，别克虽不是豪华品牌，但昂科旗的内饰用料已经充分反映出旗舰级SUV该有的水平。大面积的皮革搭配缝线的点缀，些许镀铬条的装饰，给人的感觉是豪华品牌也不过如此！中控屏尺寸为8英寸，显示分辨率也挺高，支持苹果CarPlay和百度CarLife车载互联，语音助手可实现的功能也比较丰富。

昂科旗

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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换挡方式是物理按键式，相较于传统的换挡单元，采用这样的设计可以最大限度节省更多的空间。中控台下方则是一大块掏空的储物格，配备有电源，实用性还是挺高的。

空间方面，昂科旗车身长宽高为4981/1953/1722mm，轴距2863mm。全系车型除了顶配艾维亚版采用6座方式，其余全部采用7座。昂科旗的后排地板几乎是平整的，保障中间乘客的舒适性；不足的是中间座椅依旧没有头枕，值得后期改进。不过车内隔音做得非常不错，关上门就剩安静。

在配置层面，除了入门版车型，其余版本主副驾驶都配备电动调节，座椅加热通风，第三排座椅同样有杯座、出风口、阅读灯。次顶配与顶配车型则有LED矩阵大灯、BOSE音响、单色氛围灯、HUD抬头显示、方向盘加热等等。

动力部分，作为旗舰级SUV，昂科旗自然搭载强劲动力。全系搭载2.0T+9AT动力配置，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最大马力237匹。2022款采用48V轻混，可以提升燃油经济性；尽管昂科旗的车重接近2吨，但0-100km/h也仅花费9秒多，并不会感到动力不足。有了48V轻混的加持，昂科旗市区工况综合油耗10L/100km，对于中大型SUV，这个油耗是具有说服力的。

经过一番简单的了解，昂科旗的性价比对比横向竞品确实具有优势。虽然车身尺寸不如途昂，但胜在同样的配置，昂科旗有着更低的价格，这一点也是汉兰达所不及的。外观沉稳大气，内饰用料扎实，做工精良。眼下7座SUV备受关注，昂科旗的驾乘舒适性也是一大优势；如果能够将第二排中间头枕设计上，也能够得到更多的好评。关于昂科旗，大家还有哪些看法呢？欢迎在评论区留言。