252马力加爱信8AT，传祺影豹2.0T版本曝光，能超过领克03+吗？

作为少数能在15万元以上价位站稳脚跟的自主品牌轿车，领克03凭借着运动氛围和扎实用料收获了不少年轻消费群体，领克03+更是成了领克03的“销量密码”，靠着这一高性能版本，领克03不仅仅只是一台精致小车，也被赋予了性能信仰成为“CDM”的代言人。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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领克03

领克03+

领克03+CYAN版

虽然领克03比起各路畅销合资A级车的销量还是不够看，但领克03已是国产轿车一大突破，因此现在出现不少主打性能的追随者，传祺影豹(图片|配置|询价)就是其中出色的一员，不仅有着同样相当张扬的造型和性能出色的1.5T发动机，甚至还有着领克03难以达到的9.83万元起售价。

影豹

最低售价：8.80万起最高降价：4.00万

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影豹

但要说传祺影豹跟领克03最大的差距，就是少了高性能版“撑场面”，最近传祺影豹2.0T版本浮出水面，这高性能版不仅用上传祺钜浪2.0T发动机，还配上爱信8AT变速箱，今天小奇就带大家看看影豹2.0T实力究竟如何，传祺影豹是否能借此拥有挑战领克03的能力呢？

影豹赛道版

实际上传祺影豹2.0T的造型早已不是秘密，在1.5T版本推出时一起展出的还有赛道版车型，想必就是即将推出的2.0T版本，新车造型在普通版的激进外观上新增了更多外观套件，相比于领克03造型更加夸张。

影豹赛道版

首先是明显更有质感的金属漆和大量红色装饰条，相比于哑光漆黄绿配色的影豹显得更具赛道气质。前脸的扩散器造型更加激进以保证更好的散热性能，并且在普通版的直瀑式前脸上加入贯穿式的防撞梁，为前脸进行了补强。

赛道版

普通版

车身侧面除了表明身份的影豹拉花，带有红色点缀的“Y”型运动轮毂也极为抢眼，尾部在夸张造型的扩散器下包裹着双边四出排气。相信普通版影豹的可变排气阀门，在赛道版上应该是“不装了，摊牌了”，只要启动就能听到澎湃的的排气声浪。

赛道版

普通版

赛道版

普通版

虽然目前还没有明确的内饰图片流出，但相信会遵循外观的塑造方式，采用Alcantara等防滑材质配合D形方向盘和一体式运动座椅来凸显运动造型，更何况现在普通版影豹就已经采用了大量性能化装饰，相信影豹2.0T版只会“有过之无不及”。

现款影豹1.5T内饰

性能装饰

领克03+内饰

动力方面，影豹2.0T版将会采用与新款GS8同款的传祺钜浪2.0T发动机，可以输出252马力和400牛米的扭矩，不难想象这样一台能够轻松推动新款GS8这种车长超五米的大块头，放在一台A级别轿车上会有多刺激，或许能收获比领克03+更出色的性能。

传祺GS8

最低售价：14.48万起最高降价：1.50万

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传祺GS8

传祺GS8的2.0T发动机

不过目前影豹普通版的1.5T发动机也是足够出色的，但在实际测试中却难以取得与官方成绩接近的加速成绩，相信与影豹上反应有些迟钝的双离合变速箱脱不了干系，因此影豹2.0T版大概率将匹配爱信8AT变速箱。

传祺钜浪1.5T发动机

爱信8AT

值得一提的是，因为广汽与爱信有着深度合作，搭载在影豹2.0T上的变速箱也许是会经过深度定制和调教，说不定会比领克03+的动力总成驾乘体验更加强大。

底盘方面，目前普通版影豹底盘调教已经算是同级别车型中较为出色的了，但要真正与领克03+匹敌还是要对底盘进行加强，绞牙避震，防倾杆，多活塞卡钳，大尺寸刹车盘都很有可能出现在这台2.0T影豹上，并且很可能像领克03+一样配备全时四驱系统。

影豹

领克03+

对于目前的1.5T影豹而言，最大的问题或许就是配置和成本之间的协调问题，毕竟作为一台起价9.83万的A级轿车，主打的方向应该是运动造型的家用车，而2.0T版本的影豹售价或在15-20万元之间，如果还不能将运动性能做好就真有些不应该了。

影豹

最低售价：8.80万起最高降价：4.00万

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影豹

总的来看，即将推出的传祺影豹2.0T版本上有许多值得期待的地方，毕竟领克03+后也很久没出现有竞争力的国产运动轿车了，尤其是传祺的2.0T发动机与A级轿车的结合能有多强大。

传祺钜浪动力

不过挑战领克03+，对于传祺影豹而言依然“光荣而艰巨”，首先领克创立之初就是主打年轻化和个性化的品牌，虽然同样出自自主品牌，但不得不承认已经成立5年，卖出几十万台车的领克已经是自主品牌中最能俘获年轻人的品牌，性能也已经成为了领克的标签之一。

领克5周年

再回到领克03+，即便不论领克冠军带来的性能加成，在合资车企价格不断下探的当下，1.5T三缸版双离合版的领克03的入门版能卖出15万以上的落地价，03+的指导价就达到了20万起步，普通版颇为畅销，性能版一车难求，可以说已经是相当成功的国产车型了。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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领克03+

换句话说，要超过领克03+，影豹2.0T得拿出实力来建立品牌形象，现在“贷款吹”显然为时过早。欢迎关注“奇车物语”，并在下方留言评论，聊聊你对于影豹2.0T版的看法。

影豹赛道版