中石化中石油保证全面供应柴油，加油站已放开柴油销售

针对中国部分地区柴油供应紧张的情况，国家组织石油企业增加供应，有效缓解了柴油供应紧张的局面。

据报道，9月以来，由于国际市场油价持续上涨，中国传统消费季节来临，部分地区柴油资源供应紧张。国家发改委和国家能源局组织协调中石油和中石化采取措施增加成品油供应。

中石油通过增加原油进口、增加炼油厂负荷、增加柴油供应量等措施，千方百计增加柴油市场供应量，调整产品结构，停止成品油出口，挖掘潜力，减少库存。中国石油天然气集团公司副总经理任立新表示：“10月份，我国进口原油同比增长10%；第三季度柴油供应同比增长23%，环比增长28.6%。下一步，加强原油进口组织，进一步优化调整产品结构，继续增加国内市场柴油供应。

中石化下属炼油企业已满负荷开工，通过调整生产工艺等手段，努力增加柴油供应。9月和10月的柴油供应已连续两个月环比增长近20%。预计11月和12月的供应量将比1月至8月的平均供应量增加近50%。中石化副总经理凌毅群表示：“我们在销售环节优先考虑零售、民生和终端用户，在供需紧张的地区加大资源投入，确保加油站不会缺货和持续供应。目前，中石化加油站已全面放开销售。目前，一些地区的柴油供需紧张是短期的，情况有望很快得到改善。

另外，根据国家粮食物资储备局10月31日的信息，经国家发改委和财政部批准，国家粮食物资储备局最近对国家储备油船成品油进行了年度更换。根据近期国内成品油供需形势和部分地区保持供应和价格稳定的需要，本轮交付的汽柴油用于增加市场资源，缓解供应紧张，发挥国家成品油储备市场的调节作用。“实施国家石油储备的正常轮换，是发挥储备市场调节作用的重要途径。通过公开招标销售将国家储备原油推向市场，将更好地稳定国内市场供求，有效保障国家能源安全。”国家食品物资储备局有关负责人指出

据了解,今年9月以来,国内终端油耗明显增加。限电政策叠加带来的工业生产和发电对柴油的需求，导致柴油供应短期不平衡，部分地区销售受限甚至暂停销售。根据国家统计局的数据，1-9月中国柴油产量为11552.5万吨，比去年同期下降3.47%；9月，柴油产量1291.5万吨，环比下降1.75%，同比下降2.34%。此外，业内也有观点认为，柴油产能和化工产品需求波动。此前，国内化工产品价格大幅上涨，在一定程度上加剧了柴油供应短缺

最新消息显示，11月份，国内主要炼油厂计划继续增加柴油产量，减少柴油出口。柴油供应短缺预计将进一步缓解。