德国原装进口豪华旗舰，中期改款奥迪A8家族发布

德国原装进口豪华旗舰，中期改款奥迪A8(图片|配置|询价)家族发布

日前，新款奥迪A8家族完成了全球首发，这是第四代A8的中期改款车型。新款A8继续提供标准轴距奥迪A8、长轴距车型奥迪A8L、性能车型奥迪S8/S8L，全新增加针对中国市场专属打造的奥迪A8L Horch，将豪华程度进一步提升。

新款A8家族在普通版车型上增加S-Line套件可选，外观小有改变，配色方案更加丰富，前后灯组科技更强，内饰车机系统有所提升，动力没有改变。

前脸设计是中改A8变化最大的地方，作为奥迪轿车的旗舰，新款A8车头增加更多镀铬装饰，变得闪闪发亮。中网内部使用更复杂的点阵布局，相比现售多横条中网的造型大气很多。另外整车中网的宽度有所加宽，前保险杠两侧的进气口角度更加竖直，顶级车型所带来的尊贵感更强。

前大灯的造型改变，下部分多了一个拐角，日行灯走向更具辨识度。新车当然对车灯内部的科技进行了升级，全新的奥迪数字矩阵式LED大灯出现在新款A8车型上，亮度更高的同时，对照明精度也有加强，甚至有投影的效果。

全新的前大灯使用DMD数字微镜元件，每个大灯含有130万个微镜，可以将灯光分散成微小的像素，保证最大的调解精度。新车将实现“高速公路的车道和方向灯”。

大灯打开时，光线铺路，车辆当前行驶的车道可以照明最亮，帮助驾驶员不会偏离车道。大灯还可完成回家和离家的动态投影跟踪，总之奥迪的车灯永远不会让我们失望。

奥迪A8

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新款A8的侧面改变不大，车顶线条圆滑，侧面门板稍稍内陷，两端收尖，层次感很好。新车增加了新的轮圈样式可以选择，复杂的花纹让档次感提升不少。车尾仍使用贯穿式灯组，后保险杠两侧带有镀铬装饰，这是仿造的排气造型。

新款奥迪A8装配有数字OLED（有机发光二极体）尾灯，点亮效果更加均匀。在订车时，用户可选择两种不同的尾灯效果，当车辆切换到“动态”模式时，另外的尾灯显示效果将被激活，科技感很强。

数字OLED尾灯和驾驶辅助系统配合时，可实现近距离显示功能。当车辆处在静止状态，其他车辆从后方靠近到车尾的两米范围内，尾灯就会被逐渐点亮，像是在警示后车。此外，新款A8尾灯还有动态转向信号灯和回家离家动画显示功能。

来看最新的A8 S-Line套件车型，全新的苍穹蓝活跃了这款豪华D级车的氛围，让它看起来不会枯燥。搭载S-Line运动套件的它前脸镀铬装饰减少，后视镜变为黑色，中网以及车标都是黑化处理，更具个性。

新款A8总共提供11种配色，包括如图的苍穹蓝，还有曼哈顿灰、极致蓝等亮色。还有5款哑光色：天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。现在购买豪华D级车的消费群体平均年龄越来越低，所以车辆的颜色也不再像以前只有“烂大街”的古板黑色。

来到新款S8，作为奥迪A8家族的运动健将，奥迪S8保持中改A8的外观造型，相比A8 S-Line版本更加极致，中网上S8的标志彰显着与众不同，这就是豪华和高性能的组合产物。

奥迪S8

最低售价：182.76万起最高降价：24.92万

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新款S8车尾依旧保留辨识度很高的双边共四出椭圆形真实排气布局，尾灯内部带有熏黑效果，运动气息更足。

新款A8家族的内饰设计没有太大调整，科技、豪华、宽敞、惬意。多处平直的线条拉伸横向的视觉宽度，银色饰板使得整车中控台简约优雅。新车座椅表面带有打孔，标配瓦莱塔真皮，空调出风口电动控制，门板内使用超细纤维Dinamica，视觉和触感都是一流。

新款A8 S-Line车型整车内饰酷黑风格，三辐式方向盘显得更加运动。新车还可选择酒红或干邑色配色，同样提供高度定制化的皮革材质可以选择。车辆带有多色氛围灯，空气质量套件配有香氛和离子发生器。

新款A8家族的MMI触控响应操作系统由两块显示屏（分别为10.1英寸和8.6英寸）组成，支持自然语音操作。说出“嗨，奥迪！”即可唤醒， 奥迪虚拟座舱实现全面数字化，可选装抬头显示功能。新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。

S8的中控风格和A8 S-Line较为类似，仪表盘里专属的一些显示会更加激发驾驶者的驾驶欲望。

新款A8可提供常规5座和独立4座的座椅布局可选，新车后排可选装10.1英寸的高清显示屏来进行交互，能播放视频、音频等。4座车型即选装贯穿式中控台，可带有小桌板、四区自动空调，还可提供车载冰箱。

B&O 3D高级音响系统是奥迪的保留项目，专为追求品质的高保真发烧友打造，为后全车乘客带来听觉盛宴。

音响系统有23个扬声器，总功率高达1920W，高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降。后座遥控器置于中央扶手区域，为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。控制单元为OLED触摸显示屏，与智能手机大小相仿。

新车后排座椅支持多角度调节，老板位还配有脚踏板。乘客可享受足底加热按摩，后排座椅可提供背部按摩功能。

新车提供约40个驾驶辅助系统，其中奥迪预防式整体安全系统和奥迪预防式整体安全系统前部版是全系标配，Park（停车）、Tour（旅行）、City（城市）三款辅助系统为选装套件，套件内容与功能可以联想三个单词的意思。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件，夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。

动力和底盘方面，新款A8L依旧提供50 TFSI和55 TFSI的3.0T V6高低功率发动机+48V轻混系统、60 TFSI 4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统可选。最大功率分别为286马力、340马力和480马力。插电混动的奥迪A8L 60 TFSIe quattro仍有提供，搭载3.0T发动机与电机组合，电池总容量17.9kWh，系统综合最大功率462马力，峰值扭矩700牛·米。

所有车型均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。新车标配可控阻尼的自适应空气悬架，还标配有渐进式转向系统，对于操控有着不小的提升。

奥迪A8

最低售价：57.66万起最高降价：45.69万

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新款A8还提供预测式主动悬架，通过电机提高或减小每个车轮的负荷，起到主动调节底盘位置的功能。换句话说，车辆开启动态模式底盘会更紧绷，侧倾更小，制动时车辆动态稳定；舒适模式下路过颠簸路面，通过车辆转向和前摄像头的协同工作，悬架提前预判识别路面情况，或是在转向时提前升起车辆的一侧悬架，保证更加平稳的入弯，乘客的横向加速度感受更小。

奥迪S8搭载搭4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大功率571马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。同时新车将配备预测性主动悬架、运动差速器和动态全轮转向系统，动态全轮转向在普通A8上为选装。

新款奥迪A8还为中国市场推出了更加顶级的Horch创始人版，新车长度5.45米，比A8L加长130mm，车身增加“Horch”车标，大量的镀铬套件以及更豪华的车内配置凸显它的旗舰地位。

对于A8L Horch创始人版车型，小哥此前已经有了详细介绍，往这看：网页链接

实话说，奥迪A8是“BBA”豪华D级车中较为低调的一款，它没有奔驰S级引领汽车发展方向的大哥大名号，也没有宝马7系将动态底盘调校的如鱼得水。曾经的A8给我们更多的是“官车”形象，而现在，更加丰富绚丽的颜色以及科技配置等都在表示A8想要创新，抛去固有印象，彰显奥迪对于现代豪华的独到理解。

中改A8的变化不大，看看它的对手，全新S级的压迫不用多说，全新7系也即将在近年发布，而A8本质上只是对车灯技术进行了升级，但一台豪华车不应该只聚焦一点，或许未来只有电动化才能让A8重新与S和7相爱相杀。