世界上有这么一群人,不到Deadline,事情永远做不完,就连买车也是卡着“银十”的尾巴进行。这几天,还有不少朋友在问:“燃油还是纯电”、“特斯拉毛豆3还是小鹏P5”、“小鹏P5选哪款合适”……乖乖隆地咚,这是卡准了小鹏P5上市福利的结束时间啊。
既然如此,言归正传,今天我们讲小鹏P5的六款车型应该怎么选,哪款性价比最高。

低配车型,价格优势明显
首先来看小鹏P5的低配车型,以字母“G”作为后缀的两款车:460G、550G。已经进行到买车这一步,你一定看过配置表,G系列车型价格最低,460G版本只需要15.79万,550G版本稍贵,需要17.29万,而两车最大的差别是续航,550G比460G续航多了90km。从这方面看,如果你想买低配车,并且只是代步需求,我会更推荐460G。

小鹏P5的低配车还是很良心的,相比较部分经典燃油车,低配连中控屏都不配拥有的情况,小鹏P5全系标配了15.6英寸中控屏,12.3英寸仪表盘,第三代骁龙旗舰数字座舱平台,能够实现全场景语音,车机上所有操作都能够通过智能语音助手“小P”实现。
总结:小鹏P5 460G对于冲着价格而来,想买代步家用车的用户,是不错的选择,若对续航有要求,还可以选择550G。

中配车型,性价比车型放送
相比较低配车型配置方面的“寡淡”,中配车型的配置上到了新的台阶,可以达到同级合资车的天花板。
老规矩,先看基本信息,中配车型同样有两款,460E和550E,价格分别为17.79万、19.29万,相比较低配版同续航车型,价格虽然多了2W,但E版车型可以选装智能睡眠空间、智能生活空间,拥有XPILOT 2.5智能驾驶辅助功能,升级XPILOT 3.0。

而且,因为上市福利,小鹏P5标价1万2的智能睡眠空间免费送,相当于多花8千块,我们就可以从低配车,升到中配车,买到5个毫米波雷达、8个超声波传感器、3个环视摄像头、9个高感知摄像头、Xavier超级计算平台,以及亚米级高精定位单元,此刻看配置表的我本人,逐渐惊讶。在这样的硬件阵容下,小鹏P5的中配车可以选配XPILOT 3.0,实现高速智能驾驶辅助功能,在高速路上实现智能超车、跟车、通过匝道等操作。
那么,中配车型中,哪款车更值得推荐,我个人更偏向550E,配合高速智能驾驶辅助功能,跑高速从此不是难题,可以支持城际旅游,可不就得续航高一点?

高配车型,极致智能体验
当然,高配车型才是小鹏P5的重头戏,同样有两款,分别是550P、600P,价格为19.99万、22.39万。550P比较550E车型价格仅多了7K,配置方面却加上了“大杀器”双激光雷达,支持选装XPILOT 3.5,进入城市智能导航辅助驾驶时代,实现红绿灯路口通行、环岛通行,在智能驾驶辅助方面大升级。不仅如此,加入双激光雷达后,小鹏P5还可以实现跨楼层的停车场记忆泊车,接过了“最后一公里”的驾驶任务,7K超值了。

600P作为顶配车型,排面必须有,比起550P,价格贵了2.4万,但配置差异却不大,仅仅是50km的续航、太阳能智能车顶,以及智能睡眠空间的标配,不过现在550P选装智能睡眠空间免费……虽说600P选装XPILOT 3.5也有半价活动,但整体看来,性价比这块,它还是输了,当然,如果你想一步到顶,顶配也没有辜负价格。

六款车型的三种规格中,分别是460G、550E、550P更值得选择,而这三款之中,次顶配车型550P是最值得,第三代骁龙旗舰数字座舱平台、智能睡眠空间/智能生活空间选装包、XPILOT 3.5智能驾驶辅助功能可一车配齐,配置与顶配差距不大,但价格与顶配相比,却占据极大优势,肯定是小鹏P5的最主推车型。当然,大家可以按自己的需求选购。
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