最近油价上涨的是不是让裤袋里的钱包又薄了一层,是不是觉得要买一辆更省油的车。抛开新能源车的话,油电混合动力车型其实也是一个不错的选择,它极低的油耗表现可以说是备受众多消费者的青睐,甚至在部分地区还能上指标,只不过这个级别中能选择的车型并不多,选来选去就会发现,要么是丰田,要么是本田。

面对这一僵局,东风风神可以说是最先打破。在上个月东风风神正式推出奕炫MAX车型,并且发布了一款奕炫MXA油电混合动力版车型,售价为11.99万元。新车是基于东风风神DSMA架构下打造的首款车型,也是东风集团“十四五”重点战略规划车型。

正如其名“奕炫”,前脸的设计可谓是十分霸气,大尺寸的暗黑色中网设计与两侧前大灯融为一体,也突显出极致的运动感。作为油电混动车型,自然也会在燃油版的基础上增加一些元素,例如车头两颗前大灯中间的饰板及下方前保险杠都有荧光绿做点缀,同时中网上的“MAX也是采用荧光绿的配色突出油电混合动力车的身份。

侧面来看,新车的腰身线条勾勒出满满的肌肉感,并且还采用着当下最为流行的溜背式设计,再加上其修长的车身比例,使得新车看起来更有运动感,另外奕炫MAX轴距上有着2770mm的表现,这对比同级的朗逸及轩逸来说都要长。

至于尾部来看,贯穿式的尾灯组设计很大程度上拉宽了横向视觉效果,并且在辨识度方面也有着不错的提升,另外在下方保险杠的位置同样也是有一条荧光绿的装饰条做点缀。


内饰方面,奕炫MAX整体设计简洁又有科技感,其中中控区域偏向驾驶员一侧倾斜9.8°,形成一种不对称的设计。细节上,与燃油版相比,奕炫MAX油电混动版内饰也只是多了一条荧光绿的装饰条,仪表区域用上了12.3英寸全液晶屏,不仅支持多种显示主题切换,显示内容也十分丰富,而中控则采用10.25英寸触控大屏,支持导航、电话、语音控制之外还支持着HiCar以及OTA升级等。有意思的地方是,在中控屏幕上方,还单独设置了空调控制区域,可以说是有点隐藏式的设计,但好在操作起来都很方便,也便于盲操作。

动力部分可以说是奕炫MAX最为亮点的地方,作为一款油电混动车型,它是采用着MHD混合动力系统,其是由1.5T马赫系列发动机和永磁同步电机组成,其中发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛米;而电机最大功率为130kw,最大扭矩为300牛米,电池组则配备三元锂电池,传动系统方面,则配备E-CVT无级变速箱。油耗可以说是大家最为关注了,据官方公布,奕炫MAX油电混动车型每百公里综合油耗为4.3L,以油箱容积52L来算的话,满油跑1000公里真的是轻轻松松。

总结:奕炫MAX油电混动版车型的出现,可谓是打破了两田的长期的优势,并且在售价上奕炫MAX油电混动版也才11.99万元左右,无论是设计、空间、还是燃油经济性上都要比两田要更加的划算,因此近期在看车的朋友,不妨可以看看这款车型。
作者

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