自10月22日正式启动，大众探岳颗粒捕捉器堵塞解决方案出炉

自10月22日正式启动，大众探岳(图片|配置|询价)颗粒捕捉器堵塞解决方案出炉

近日，一汽-大众品牌售后服务部发布了探岳GPF（颗粒捕捉器）堵塞的解决方案，该车企将从软件+硬件相结合的方式去解决，软件方面主要是对再生逻辑和发动机程序进行优化，硬件方面主要是解决软件升级带来的相关影响。据悉，符合升级维修条件的用户均可到店免费升级。

根据官方文件所述，此次针对探岳车型的服务行动包括车辆排气管的冷却和软硬件的升级，需要2.5小时左右，升级行动自10月22日正式启动。

从官方指导手册中可知，在硬件方面，一汽-大众经销商将订购ESC隔热罩和OPF软管护套，为需要升级系统的车辆做好材料准备工作。2021年9月26日以后生产的探岳330TSI及探岳X 330TSI车型均已完成OPF的升级。

对于2020年4月3日-2021年9月26日期间生产的“国六b”版探岳330TSI及探岳X 330TSI车型，官方也将依照上述专属升级服务方案，包括升级发动机控制软件、优化OPF控制策略，并更换隔热性能更佳的隔热件等，为已售车辆进行维修升级，符合升级维修条件的用户可到店免费升级。

在2021年8月印刷的探岳最新版使用说明书上，官方提出了相关警告，称车辆经常短途行驶或者发动机经常低温冷启动，会导致GPF中捕集的碳颗粒快速增多。