皮实耐用的代表，通用技术发动机，落地才6万多

近些年来，两箱家轿逐渐开始退出国内汽车市场，像铃木的奥拓和雪佛兰的赛欧这些以前常见的车型也都停产了。不过宝骏310作为一款两箱家轿却取得了不错的成绩，那么这款车现在还值得入手吗，下面就随小编一起了解一下吧。

外观方面，宝骏310的整体设计还是非常动感的，虽然这款车是宝骏旧标时期的车型，但拿出来完全没有过时的感觉。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配上下面的银色镀铬饰条，视觉冲击感很强。两侧的大灯设计非常犀利，棱角分明，采用了卤素光源。汽车侧面非常饱满，上扬式的腰线营造出一种低趴姿态。尾部的造型非常圆滑，整体非常简洁，两颗硕大的尾灯位于两侧，辨识度很高。

内饰方面，该车仅有黑色一种颜色，车内没有太多花哨的设计，无论是布局还是功能都以实用为主。车内使用了三辐式的塑料方向盘，仅有顶配版为多功能方向盘，入门款甚至不支持位置调节。中控区仅有两款高配版搭载了8英寸的触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话。

宝骏310的长宽高分别为4032mm、1680mm、1450（1470）mm、轴距为2550mm。空间方面，该车为一款5门5座的两箱车，车内的空间说不上宽敞舒适。以172cm的体验者为例，在前排调好座椅后头部剩余一拳一指，在后排头部剩余四指，腿部剩余两拳。

动力方面，该车搭载了1.2L自然吸气发动机和5挡手动变速器，最大功率为59kW，最大扭矩为112N·m，百公里综合油耗仅有5.1L。买这款车就别想着速度与激情了，整辆车都是围绕着“够用”二字设计的。

20款宝骏310的厂商指导价为4.09-5.29万元，价格非常实惠，而且这款车的尺寸也较小，穿梭于大街小巷毫不费力。