全球五大皮卡车市场，中国第二，美国销量惊人，超过后四名总和

自从2009年首次超过美国以来，我国的汽车总销量就一直位列全球首位，占据榜首长达十二年之久。即使在疫情严重的这两年，销量有所下降，其它国家也同样无法撼动我们的地位。然而，在细分市场领域，尤其是皮卡车销量方面，我国却没有多大优势，这一领域的销量霸主，是皮卡车的故乡美国。

目前，全球五大皮卡车主流市场，分别为美国、中国、加拿大、泰国和澳大利亚，这五个市场，2020年贡献了420万辆的总销量，占据全球皮卡车销售总量的70%，这一比例看起来非常的惊人。不过，从具体销量来看，美国的领先地位，更加的令人惊叹。

美国人爱皮卡车，这是众所周知的事情，而且，皮卡车也是一种诞生于美国的车型，并且在这里发扬光大，最终走向了世界，风靡全球。皮卡车在美国也成了一种文化的符号，很多美国的电影中，都能看到皮卡车的身影，风头甚至盖过诸多豪车。

有着诸多的拥趸，美国的皮卡车销量，自然不错。2020年，在疫情大流行的情况下，美国的汽车销售遇冷，唯独皮卡车销售表现不俗，占到了新车市场的新车市场的 20%，高于 2019 年的 18.3%。

2020年全年，美国的购物者抢购了293.4万辆全中型皮卡。虽然这一销量与2019年相比，下降了5.8%，却远远低于美国新车销量17%的跌幅。而且，皮卡车销量最终占到了新车市场的20.1%，高于2019年的18.3%。作为十大畅销皮卡车独占前三的国度，皮卡车的表现当得起这样的荣誉。

与美国相比，其它四大市场的销量表现远远算不上强势。2020年的数据显示，我国皮卡车销量为41.6万辆，排名第二，比第三名加拿大的37.8万辆只多了4万辆左右，领先优势不明显。另外几个皮卡车销售大国，泰国销量为36.5万辆，澳大利亚为18.9万辆。

可以看出，美国皮卡车销量，简直就是独一档的存在，后四名的销量加起来的总和，也才130多万辆，与美国还有着不小的差距。在皮卡车销售领域，也呈现出了“一超多强”这样的局面。

不过，比起其它国家，我国的皮卡车市场有着不小的好消息。我们之前是第三名，2020年终于超过了老牌皮卡车强国加拿大。而且，我国还是去年五大皮卡车销售市场中，唯一一个销量实现正增长的，提升了1.9%。虽然比例不大，但是在疫情依然严峻的情况下，能够有此提升，也说明了皮卡车领域的潜力。

而且，不要忘了，我国是汽车销量第一的国度，我们有理由相信，皮卡车并不缺少市场，只是因为诸多因素限制，才延缓了皮卡车销量提高的脚步。随着皮卡车的解禁，相信在不久的将来，一定能够慢慢赶上美国。