在国内汽车市场中,提到省油便会想起日系品牌,比如丰田、日产、本田;提到性能则会下意识想起本田、马自达等等。而拥有德系血脉的大众似乎找不出极具特色的亮点,甚至提起大众,大伙总会下意识觉得中控设计过于简洁,但也就是没有突出的特色,每一方面做得很均衡,使得大众成为国人最喜欢的海外品牌之一,甚至很多品牌在与大众、与德系血脉之间有着千丝万缕的关系时,也总能收获诸多国人的关注,获得很高的知名度亦或是受众度,就比如捷达、斯柯达等等。


当然,对于独立品牌而言,要想长久地保持高知名度与受众度,仅凭借裙带关系是不够的,后期的运营也相当关键,若不然,即使拥有强劲背书的它,也会成为汲汲无名的一份子,就像与捷达、斯柯达等一样背靠大众的思皓。该品牌最初主要游走在新能源市场中,但知名度和受众度并不高,属于冷门品牌的行列,但该品牌反而将涉及领域扩展到燃油车市场,并打造出SUV车型,也就是咱们今天要聊的思皓X8(图片|配置|询价)。燃油车市可是大众的大本营,按照道理来说,该品牌推出的车型应当会取得不错的知名度,但事实上,思皓X8处于卖不动的状态,难道是该车产品实力存在一定的问题?
思皓X8被布局在中型SUV市场中,虽说该市场的新老将并不少,但拥有8.88-17.08万元定价的它,还是该市场中相对很亲民的车型,对于很多喜欢大尺寸SUV,但经济略微紧张的群体来说,确实是不错的,这样看来,价格并非是该车不足之处,反而成为其占据市场分额的优势。

除去价格亲民之外,该车尺寸部分的表现也不差,可以看到在售款思皓X8拥有4815/1870/1758mm三围,还有2830mm轴距,拥有这样实力的它,不仅比车长与轴距分别为4733/2791mm的途观L更优秀,还和轴距为2850mm的汉兰达不相上下,因此,当该车分别提供5/6/7座时,也能带来不错的实用空间。

咱们以满足多座需求的7座车型为例,当身高为180cm的男性坐进主驾驶位,通过调整合适的驾驶坐姿后,头部拥有1拳的剩余空间;保持前排不动的情况下落座第二排,头部的剩余空间也为1拳,腿部则拥有1拳3指的剩余空间;当保持第二排腿部空间不动的情况下落座第三排,此时的头部剩余空间可支撑头部灵活转动,腿部则正好顶在第二排靠背处,因此,第三排要想落座成年男性,还是需要将第二排座椅向前调整,不管怎么说,这样的实际乘坐空间倒也能满足出行需求。


至于实际装载部分,以装载主力的后备厢为例,当坐满7人时,该后备厢拥有418L的容积,可轻松存放多个行李箱,若是最后一排不载人时,则可将座椅折叠放倒,使得进深从原来的385mm扩展为1230mm,值得一提的是,第二排座椅亦可放倒,放倒后能与第三排、后备厢形成容积为2153L的全新储物空间,一下变身成为装载小能手。

欣赏完空间之后,咱们便来看看动力,思皓X8全系提供1.5T发动机,在保留手动挡的基础上提供6挡湿式双离合变速箱,拥有184马力的最大功率,若是单从搭载的发动机与性能角度分析,该车这样的表现在中型SUV市场并不占优势,毕竟该市场中提供2.0T发动机且最大功率超200马力的比比皆是。不过,但从入门版动力和定价方面来分析,又能发现该车在满足家用出行动力需求后,还具备很高的性价比。
通过分析思皓X8的尺寸、乘坐空间、装载空间、还有动力方面的产品力,可以发现该车在中型SUV市场中也有不少的闪光点,此外,该车还拥有8万多的起步价,要知道不少小型SUV入手门槛也还不止这个价,所以说,该车的综合性价比确实不错,至于卖不好的主要原因,笔者觉得应该还是品牌影响力不够,你们觉得呢?
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