吉利9月销量发布！总月销破10万，星越L破万，若非缺芯，还能更好

文/磊磊

近日，吉利汽车公布了今年9月全品牌销量数据；今年9月，吉利汽车共计实现销量10.4万辆。

实话实说，芯片短缺这件事，确实让吉利品牌很受伤。首先，当红炸子鸡吉利星越L一举售出10168辆，并积压了超过六万张订单，相信如果不是因为缺芯，这款当红车型的月销量一定不至“也就这样”。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

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高端轿车星瑞则实现销量10173，成为自主品牌第一款能够长期、稳固、一直在10-15万价位区间，输出1w+月销的轿车产品。虽然，它依旧采取了憨厚朴拙的性价比打法。虽然，这款车还不算很贵，但这样的市场表现，已是一个相当不错的起点。

帝豪

最低售价：5.49万起最高降价：2.78万

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作为品牌中坚的帝豪(图片|配置|询价)车型则取得20021辆月销，全新帝豪车型产品设定上的精明，确实很值得产品经理学习。很高的舒适配置（全系标配全液晶仪表&触控车联网车机）、提升明显的底盘质感都是这款车的放肆。但仅提供1.5L自然吸气的保守，却是这款车十分聪明的克制；这样既保持这款车一个十分有竞争力（就是便宜）的售价；同时，这样它避免了与缤瑞/帝豪GL这些自家兄弟的正面冲突。

领克品牌则在9月售出15823辆，环比上月提升162%。在今年，我们也看到领克品牌正发生着的一些变化，02 HB、05+等高性能车款的推出，已很好反映着领克品牌面向高端化的突击。

而即将上市的，基于沃尔沃高级SPA架构衍生的领克09车型，也将吹响领克品牌高端化的序曲。