这回“很难”真香，套壳的领克05+是否毫无惊喜可言？

领克05

最低售价：17.78万起最高降价：1.10万

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随着领克在国内市场的热销，旗下常规量产车型早已无法满足领克粉丝的领克的喜爱。于是懂板的领克似乎倾听到了粉丝们的心声，推出了旗下首款性能小钢炮——领克03(图片|配置|询价)+。推出了旗下首款性能小钢炮——领克03+。领克03+的出现一时掀起了一波钢炮潮，虽然03+严格意义上不属于真正的性能钢炮机器。但夸张的运动套件以及战斗风堆满的内饰着实俘获了当下一批年轻消费者。而03+的热销，同时也将领克“+”符号也发扬光大。可03+毕竟只是辆紧凑级轿车，对于空间有需求或时常要面对复杂路况的家庭，即便再热爱却因不实用等因素无疑也将直接pass。不过，要说领克热销的背后关键点之一就是善于倾听消费者的心声，而领克怎么会放弃如此机会，这不就推出了粉丝期待已久的领克05+。

领克05+的套路与03+大相径庭，换个靓丽的皮肤再加上夸张的外观套件。不过，虽然套路一样，但用在一台SUV身上，就别有一番风味了。其实在外观上，05+与普通版05相差并不大，05+毕竟只是从普通版车型衍生而来。但是在一些细节方面，05+还是能体现出来其“+”号属性。除了专属绿色油漆漆面以外，贯穿式的前格栅搭配分体式设计的大灯，拉宽了前脸的视觉宽度，再加上领克专属的日间行车灯，使05+看上去有股龙珠里“比克”的错觉。且05+在包围下方增加了碳纤维前铲，不仅丰富了前脸的层次感，还将运动感勾勒得比较到位。

侧身侧面得益于05的溜背式车身设计，有着大尾翼加持的05+侧面线条则看起来更加顺滑。另外，黑化处理的车顶，让05+的车身看上去苗条了不少。而20寸的熏黑条幅轮毂以及与领克03+如出一辙的侧裙黑色套件，都将05+与普通05在颜值上拉开了差距。

只不过从侧面看上去还不错的尾翼，从车尾看就显得有些奇怪了。毕竟05+本身车尾属于比较高的类型，再加上夸张的大尾翼造型，有些刻意营造运动感了，难免显得有些突兀，但下包围双边共四出的排气布局还是挺唬人的，且采用黑化处理，使05+整个车尾营造出的运动感比较强。

以03+的套路来看05+的内饰，我们自然不会感到陌生，熟悉的大面积翻毛皮材质又回来了，翻毛皮材质不仅提升了视觉运动氛围，摸起来的触感也更加高级。而随处可见的专属的“+”符号LOGO标识，也在不断提醒你这是一台05+，而不是一台普通的05。

动力乃是05+最大的核心之一，比起堆砌的浮夸套件而言，05+的动力可算良心多了。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹，最大扭矩为380N·m。与之匹配的是熟悉的爱信8AT变速箱，但针对03+的用户体验而言，这款变速箱反应较为迟钝，是加速时间拖后腿的主要原因之一。而官方发布的百公里加速时间仅需6.5秒。当然，有了03+这个前车之鉴，05+的加速时间多少有点华而不实的感觉，毕竟想达到官方的加速时间要具备不少因素才有可能做到。

领克05

最低售价：17.78万起最高降价：1.10万

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近期05+也发布了其售价，23.58-26.18万的售价说实话，真心不够便宜，甚至有些小贵。03+销量好得益于售价相对亲民，弥补了20万左右的钢炮空档区域，而05+的售价最低配落地至少得26万左右了，而顶配则接近30万的区间了。而愿意花费小三十万选择一台国产性能SUV还是需要不小的勇气的，毕竟同价位选择车型太多了，虽然可能他们都不及05+运动，但面对这个价位的消费者，舒适可能才是他们最大的需求。致使05+终究只能是小众人群的选择，至于销量方面05+估计难以超越03+。