吉利博越从Pro到X，变的是啥？不变的又是啥？

博越(图片|配置|询价)在五年的时间内，从没有后缀名，到后来的博越Pro，共完成了130万的销量，不得不让人惊叹其蓬勃的“生命力”，而如今其更是进化到了博越X，那博越X相对于Pro又有怎样的变与不变呢？

不变之处

博越X的长宽高为4544×1831×1713mm，轴距2670mm，在车身尺寸方面和博越PRO完全相同，这也就意味着在乘坐空间和舒适度方面没有太大的变化，很出色；

从车夫的实际体验来看，前排座椅调至舒服的驾驶姿势之后，后排腿部还有两拳的空间，头部也有一拳的余量，不算拥挤，并且中央通道几乎纯平，可乘坐三人。

博越X继续延用了博越Pro那台连续两年获得中国芯十佳发动机的1.8TD发动机，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m，并且依旧搭配的是7DCT湿式双离合变速箱；

这套动力组合目前比较成熟稳定，最大传动效率高达97%，百公里综合油耗仅为7.7L，加之底盘结构也没有变化，因此整车的动力性、操控性都还是“原汁原味”的。

还有一个不变的是，博越X继续对客户关爱，拥有燃动现金礼、燃动金融礼、燃动焕新礼、燃动保养礼、燃动流量礼、燃动精品礼和燃动出行礼这七重好礼。

外观上，博越X采用了全新的“能量风暴”设计语言，进气格栅设计采用了很多“X”元素，上下的大小还不同，这种线面交叠而形成放射扩张的形态，看上去极具个性与爆发力；

同时博越X还具备燃动橙套件、战眸晶钻LED灯、战弓流线车尾等部位的细节造型，加上19寸的马牌轮胎及五辐式“战戟”熏黑轮毂，凸显出十足的运动感，也更加年轻有活力。

内饰上，博越X搭载了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，并且内置了最新的吉利银河OS系统，该系统在硬件方面拥有6G运行内存、64G存储内存、8核CPU的支持；

因此博越X在拥有腾讯TAI3.0、华为Hi-car等生态应用的同时还能够运行流畅，算是吸取了之前的经验教训，并且在Mobileye EQ4智能辅助驾驶算力平台的加持下，可“智慧”驾驶。

而在价格上，此次博越X共四款车型，起售价为11.28万元，比之前博越Pro的11.68万元起售价要低，而且当时博越Pro还是1.5T的发动机，可见如今博越X更实惠了。

车夫点评：又以上可见博越X不变的是“内核”，这些都是久经市场考验的，目前中期改款还是不变为好，预计后续换代之后，动力总成估计会变化一下；而变得就主要是外观，变得更加青春靓丽，而以前的车机短板也顺便弥补一下，同时将价位和配置变得更贴近消费者。