国内油价创今年以来最大涨幅，后市还会涨吗？

风口财经首席记者娄花

新一轮成品油调价窗口开启，在本计价周期内，国际原油整体上涨为主，带动国内参考的原油变化率正值不断上扬，本轮成品油零售限价迎来“三连涨”。10月9日，国家发改委发布，10月9日24时，国内成品油零售限价迎年内第13次上调，其中汽、柴油每吨将分别上调345、330元。折合升价，全国平均来看，92#汽油及0#柴油分别上调0.27、0.28元，这也是今年以来的最大涨幅。

记者采访获悉，青岛92#汽油每升涨为7.3元，涨两毛八；0#柴油每升涨为6.96元，涨两毛九；95#汽油每升涨为7.83元；-10#柴油每升涨为7.5元。

那么油价为何创下最大涨幅，今年以来发生了怎样的变化，产生了怎样的影响，后市走势如何？记者为您深度解读。

缘何创下最大涨幅？

国际油价创近年新高

根据油价调整规则，国内成品油上调随着国际油价上调幅度而变化。本轮成品油调价周期，国际原油强势反弹，卓创资讯成品油分析师杨霞分析，一方面，截至9月最后一周，遭受飓风袭击的美湾地区仍有16%的原油生产处于关闭状态。欧佩克+联盟组织召开会议，确认11月份维持40万桶/日增产规模不变直至2022年4月份。尽管美国方面施压但是供应仍未扩张，且美国也未能做出急于释放战略石油储备的决策。

另一方面全球石油需求不断升温，是支撑油价近期不断上涨的主要驱动因素，随着变异病毒德尔塔确诊病例数从高峰下滑，全球经济恢复及原油需求增长态势良好。此外，欧洲天然气库存偏低而需求增加，导致天然气价格暴涨，也刺激作为替代品的原油价格上涨。

多重因素叠加，国际油价持续上涨，伦敦布伦特原油期货价格突破每桶80美元，达到2018年10月以来高点；纽约WTI原油期货价格创2014年10月以来高点，两市油价今年以来累计分别上涨62%、67%。

据国家发改委价格监测中心监测和卓创资讯数据监测模型测算，截至10月8日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为7.62%，对应汽柴油零售限价每吨分别涨345、330元/吨。

年内变化几何？

年内第13次上调，3次下调

10月9日24时，国内成品油零售限价迎来年内第13次上调，汽、柴油每吨分别上调345、330元。记者采访获悉，青岛92#汽油每升涨为7.3元，涨两毛八；0#柴油每升涨为6.96元，涨两毛九；95#汽油每升涨为7.83元；-10#柴油每升涨为7.5元。

此次上调政策落实之后，年内我国成品油零售限价共历经19次调价窗口，其中13次上调，3次下调，3次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调1700元/吨、1635元/吨，青岛92#汽油从年初的5.93元每升到7.3元，累计上涨了1.37元。值得一提的几个时间点为，今年1月15日24时，青岛由5元时代迈入6元时代，6月28日24时由6元时代迈入7元时代，8月23日24时再次进入6元时代，9月18日24时再次迈入7元时代。

本次政策落实之后，对于广大车主而言，出行成本有所增长。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花14元左右。

而批零市场方面，柴油批发价格涨幅较大，批零价差不断刷新年内最低水平。本计价周期横跨中秋假期和国庆假期，假期前下游积极备货，假期后下游刚需补货，市场成交氛围较为热烈。同时叠加国内柴油资源存在偏紧的状况，主营及山东地炼柴油价格推涨意愿较为强烈。其中国内多数主营单位柴油价格涨至批发限价，山东地炼0#柴油均价累计上涨超过700元/吨。汽油方面，主营92#汽油均价累计上涨200元/吨左右，山东地炼92#汽油均价略有回落，累计幅度在100元/吨左右。据卓创数据模型显示，截至10月8日，国内主营92#汽油理论利润为1025元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为1466元/吨。柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为300元/吨，地方炼厂0#柴油理论利润为452元/吨。

后期来看，原油价格或继续呈现稳步上涨走势，加之成品油零售限价即将正式落实，预计国内主营及山东地炼成品油价格或仍存上涨空间。由于此次零售限价上调幅度较大，主营及山东地炼批发均价单日涨幅或不及零售，批零价差或出现短时扩大，随后或再次收窄。山东地炼方面，预计批零价差或呈现震荡行情，但柴油批零价差后期再度收窄可能性偏高。

后市继续上涨？

国际油价或延续偏强走势，下一轮调价“四连涨”概率较大

国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍有上行可能。随着疫苗接种范围的不断扩大，全球经济增长及原油需求前景持续向好，各大机构均对原油需求增长持乐观情绪，国际能源署预计10月全球原油需求将大幅增长160万桶/日。供应方面，产油国短期内不太可能调整其生产计划，以沙特和俄罗斯为首的“欧佩克+”仍希望在美国页岩油产量大规模增长、伊朗原油投放市场之前获取丰厚利润。同时，仍有一些不确定因素对油价运行带来扰动，冬季疫情防控形势仍可能反复，美国拜登政府为缓解通胀压力，可能提前缩减购债，也可能会施压“欧佩克+”提高产量。

卓创成品油分析师杨霞分析，国际原油基本面维持供需紧张格局，面对能源需求改善之际，加上欧佩克限制供应政策，因此油价获得提振后仍以稳步上涨为主。新一轮调价周期初始，重新计算后的变化率处正值高位。所以，在原油支撑下，预计下一轮调价，也就是10月22日24时国内成品油零售限价遇“四连涨”的概率较大，但是涨幅预计较本次或收窄。

“短期内原油基本面的利好或将支撑油价维持高位运行，考虑受到惯性影响，新一轮变化率开端幅度或在5%左右，对应的国内汽柴油零售价大概上调250元/吨。”金联创成品油分析师王珊分析，根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为10月22日24时，国内零售价仍存上调预期。