近日,一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)被车友投诉多次出现车辆突然熄火情况;无独有偶,2021年7月23日,一汽丰田向国家质量监督管理总局申请召回旗下116551辆卡罗拉双擎;而在此之前,一汽丰田旗下亚洲龙、荣放等车型,因为出现机油增多、机油乳化问题,被众多车友投诉……

在车质网的投诉列表中,我们可以看到,虽然上市仅两年多的时间,一汽丰田的亚洲龙车型投诉达29页之多,车友们投诉的问题也是五花八门,多集中在发动机突然失去动力、车辆异响、天窗异响、玻璃异响等,作为一个有着一定品牌历史的汽车品牌,一汽丰田旗下车型出现如此高质量问题,实在是不应该。

同时,据媒体报道,有车主反映,所驾驶的亚洲龙车型多次出现在行驶中发动机突然熄火的问题,到4S 店多次检查和维修也未能彻底消除故障。自该车主2020年3月购买新车至今,截止2021年9月,发动机突然熄火次数已达8次,严重影响驾乘人员安全。通过梳理发现,在部分质量投诉网站、车主论坛中均有不少关于2019款亚洲龙汽车发动机突然熄火的相关问题。

根据公开的召回信息显示, 2020 年 11 月 6 日,一汽丰田宣布:自2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙(参数|图片)汽车13939辆;自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分皇冠(参数|图片)汽车16380辆。
一汽丰田在召回公告中表示:次本召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中,树脂成型条件存在不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,与低压燃油泵壳体发生干涉,导致低压燃油泵工作不良,极端情况下,可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。

据悉,一汽丰田本次召回的13939辆亚洲龙汽车,主要涉及车型均为2019 款搭载 2.5 L发动机的燃油和混动车型,并不涉及本次车主投诉的2.0L车型。而如今搭载 2.0 L发动机的亚洲龙再次被多位车友投诉“发动机无故突然熄火”,不知道一汽丰田方便准备如何回复,如何给解除车友们的疑惑?
不仅国内销售的亚洲龙车型出现问题,2020年,席卷全球的丰田“机油门事件”,丰田旗下搭载A25系列发动机的丰田系混合动力的一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯等产品均出现机油增多、机油乳化的问题。其间丰田相关负责人表示,收到消费者的反馈后第一时间进行了核实并回复,不过给出的回复却并未涉及产品问题。

在国内说这不是产品问题,2020年6月丰田却在美国宣布召回旗下4万4千辆亚洲龙、凯美瑞、RAV4和雷萨ES车型,召回的理由是发动机缸体缺陷,可能导致冷却液泄漏。说直白一点,就是发动机的缸体铸造存在设计缺陷,在发动机工作过程中会导致冷却水渗漏到机油里面,最终就会让发动机的机油形成机油乳化。面对海外这种问题,丰田给出最终的处理结果是免费换新发动机。而国内的消费者,同样是发动机机油乳化,丰田方面却表示没有问题,对比国外国内两种态度来看,国内市场与海外差别对待真的是堂而皇之。截止目前,一汽丰田、广汽丰田以及丰田中国均未向受影响车主提供相关的维修、延保、赔偿办法等!

针对众多的车友投诉发动机突然熄火,机油乳化等问题,一汽丰田及丰田中国方面是继续坚称在华产品没有问题,还是能够公平对待中国消费者,及时解除安全隐患,我们拭目以待!
中国有句古话:要想人不知,除非己莫为。历史无数次证明,无视消费者的傲慢举动,最终必将是搬起石头砸自己的脚!
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