经历了几个月的耐心等待，最终选择放弃。您和我想的一样吗？

37万落地的合资车 能给你bose印象吗，能给你npaa座椅吗，能给你痛风加热吗，能给你后排单独控温吗，能给你空气悬挂吗，能给你座椅按摩吗，能给你后排遮阳帘吗，能给你抬头显示吗 能给你人脸识别吗？就算同价格能给你个其中一两样就算多的了，能有一款37落地的合资车把这些东西全给你装上吗？拿出例子来啊，嘴上说贵，贵是卖家的问题还是自己的问题啊！国产为什么就不能卖高价格，而且给到的东西份量十足，还再说价格怎么怎么样。给你卖27又能怎么样，换来的还是贵。这真是售价问题吗？根本就是人的问题好吧

我估计很多人都一样关注09很久了，虽然现在心里已经放弃了，但偶尔还是进来论坛看看

这是真正想买的人，今天也在想，同价位福特探险者也不错啊？

价格还没出呢。正式售价相比预售还会降的。他价格没啥问题，恶心的是顶配只能选两个颜色，中高配没法选白色内饰，配置自由度太低，这个才真恶心

确实关注领克09很久了，太失望了，装逼第一名，准备昂科旗或者途昂选一个了

我是支持楼主的，不是钱不钱的问题，是这真不值这个价位，这个价位我可以选择的面太多了，二胎就是想换个6座的，第一考虑了xc90，然后发现09也是同平台，就关注了，好家伙顶配价格差不了多少，那我直接上xc90了

之前也很期待09的配置和价格，结果现在被官方这么一搞心凉了半截。 吐槽几点： 1空间不咋地真的不大，同价位不占优势！ 2选配自由度低，自定义化没体现出来，而且选装价格实在不便宜 3颜色搭配死板，同上一条，我想自己搭白外紫内都不行？ 4最主要还是价格，抛开上面这些7788的槽点价格如果合适都可以忽略

楼主说的很对，不是贵不贵的事情，是不值！如果上市不降个2万我绝对不买，另外我自由职业年收入40多w也不是就差那么2w，只是觉得燃油版halo落地超过30我是不会考虑这个车的。

换个思路看看phev版？中配34落地有LCP，顶配36落地有豪华包，带个空气悬架才39。这个价格比XC90phev能打多了，甚至在限牌城市比mhev还便宜。

你买我推荐，我买我不买不买

只能说明你不是09客户群体，仅此而已！T8动力加速5秒，SPA底盘，双叉臂前悬，后悬沃尔沃祖传叶片弹簧多连杆，再加空气悬架！再看看同价位的理想one，拉夸的底盘，3缸发电机，月销量9千多台。还有蔚来，售价40～50W，月销量几千，带空气悬挂配置车型50W起步了。同样都是国产，中国不缺有钱人

国产车崛起任重道远，国人支持的力度，还是看价格。国产汽车品牌现在定价进入一个误区。定价不是要跟合资或者进口品牌对比着定销售价格，参考着它们来，那真的品牌竞争力不太行。而是根据自己的生产成本和利润空间来确定销售价格。不要问合资进口车价格的高低。

以01的价格来看，这个价格并不贵，其实重点是穷

说白了还是兜里没钱，你最初的打算肯定是25万能落地咬咬牙就买了，就属于那种想买但兜里又不太允许，或者家里不同意换车

坦克500行不行，

确实，安全这东西不像空间可以显而易见，你追求这个真的可以选其他车，至于价格，对标理想one我觉得没啥问题

辛苦了，用那么多字表达了不想买车的想法

转GS8了

说的太对了，车很大，空间却很小，而且价格虚高严重，这车必死，而且死的很彻底。看看传祺，长城，吉利

豪华不如坦克500，空间不如坦克500，发动机不如坦克500，变速箱老旧不如坦克500。价格估计接近坦克500。全面不如坦克500。越野性能就不提了，免得喷子说2个类型的没有可比性。