蒙迪欧混合气过浓怎么解决？

蒙迪欧(图片|配置|询价)这个车配备的都是涡轮增压发动机，不过整体来说这个发动机的稳定性还是非常好的，只要是正常的进行保养和维护，基本都是不会出问题的。有个别车友咨询发动机出现燃油系统过浓应该怎么进行处理，我们一起来研究下。

根据发动机的工作原理来看，能够导致燃油系统过浓的原因，基本也就是空气滤芯过脏、氧传感器故障、空气流量计故障、喷油嘴故障这几个主要问题，具体可以通过读故障码或者是读取数据流大概确定。下面，我们具体分析下。

第一个原因，空气滤芯过脏。因为空气滤芯如果脏了，会直接影响进气量，导致进入发动机参与燃烧的空气量不足，造成混合气体过浓的现象。

解决办法：这个可以先去更换一下空气滤芯，正常空气滤芯也是建议每隔一年或者是一万公里更换一次。以长春为例，在4S店更换空气滤芯价格100左右，免工时费。

第二个原因，氧传感器故障。氧传感器在排气管三元催化器的前后，会检测尾气当中残留燃油的含量，从而确定发动机的燃烧情况，并向行车电脑反馈数据，如果是监测信号不准就可能导致混合气体过浓。

解决办法：可以先对氧传感器进行清洗，在4S店工时费要350元左右。如果氧传感器损坏，就要进行更换，价格在600左右，工时费160左右。

第三个原因，空气流量计故障。因为空气流量计参数不准，就会影响燃油和空气的混合气体浓度，由于进入空气量监测不准，就可能导致燃油系统过浓。

解决办法：空气流量计只能是进行更换，在4S店更换一个的价格在350左右，工时费在80左右。

第四个原因，喷油嘴故障。因为喷油嘴如果控制喷油量不准，喷油量增加，就会导致燃油系统过浓。

解决办法：可以拆下喷油嘴进行测试，更换喷油嘴。在4S店更换喷油嘴单支价格300左右，工时费要160左右。

以上就是可能导致燃油系统过浓的主要原因，出现这个问题仪表会有故障码，可以先去读取故障码进行判断，再针对性进行处理，仅供网友参考。