关于影豹我想说的全不保留！10万左右果断放弃自行车

Hello，各位观众姥爷大家好！

最近应粉丝要求我们可没少试车，甚至都有点累吐血了，到现在还有几条内容没有更新出来，看来十月一期间都要加班干了。所以各位老铁你们要多多支持啊！

那在前几天我们给大家试驾了广汽传祺影豹(图片|配置|询价)这款车，说实话在试这款车前我看了大家的热议，本着对双方都不伤害的原则，我们对这款车进行了均衡的说明，更是用一段长视频专门来说这台车的操控感！

话不多说，直接上干货↓↓↓↓

看完视频，咱们再针对外观上以及配置，做工上展开聊聊，看这台定位10万元级别的轿车表现如何？先从外观上来看吧，目前自主品牌的运动型车层出不穷，但是像影豹的设计是很有功底的，并不像某些车型像刚毕业的学生草稿，空有惊艳的外观，但一点不耐看缺少一点灵性，但影豹在效果上会感觉到大厂在设计上的成熟感。

影豹

最低售价：8.80万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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整个外观处处都在体现年轻动感的效果，前脸大灯组使用一体式设计，内部两条竖向灯源，与下包围两侧的侧进气孔在效果上很协调，点亮后很有攻击性，进气格栅在效果上使用直瀑式设计，两侧还带有橙色装饰件，更增加了前脸的活力感。在配置上还带有LED远近光灯源、日间行车灯、自适应远近光、自动头灯。以及大灯延时关闭的功能。

侧面，新车采用了溜背式设计，绝对是这台车一大亮点，车顶使用了差异化的色彩搭配，与上扬的腰线设计，在效果上非常动感。它的车身长度达到4700mm，轴距达到2736mm，在同级别来说也是占有一定优势的。轮毂根据配置不同会有三种不同规格，低配车型使用的是16英寸阿特拉斯SA380轮胎，是一条兼顾综合性能的轮胎；中配使用的佳通GitiComfort F22轮胎，单条价格在360元左右；在视频中咱们也提到要是对性能要求比较高，建议选米其林PS4轮胎。

尾部，咱们今天试驾的是一顶配车型，所以这台车所有关于运动套件，咱们都能看到。下包围两侧带有空气扰流，以及双边四出排气，战斗力十足。对于一辆10多万的轿车来说，能做到这样的外观已经够给力，说真的再多一点都有点装。

说真的现在10万块左右，您感觉内饰能够做到什么样？在拥有如此年轻好看的外观中，这台车还有这么出色的内饰做工确实难得，双连屏布局和大量软性材料包裹，以及中控位置的碳纤装饰板，但相反的是它没有过度强调运动，而是能够让你沉浸在这个空间中，既能够感到运动气息，又可以感受在这台车的质感和科技优势。

在配置上全系标配双连屏，不过除了顶配车型其它车型的液晶仪表为7英寸，而且在功能上顶配车型也要更加丰富一些。带有车联网、手势控制、面部识别、多种语音控制和OTA升级功能，在科技上是很丰富的。

在座椅舒适度方面还有待提升，试驾的过程中感觉它的包裹性是不很强，而且坐垫长度有待提升，这是一个小槽点。在功能性只有高配支持主副驾电动调节，所以如果兄弟们你们的副驾经常做不同的小姐姐，必须买高配，而且还有加热功能，这方面一定不能丢人。

驾驶感受我们已经在视频中进行非常可观和全面的说明，那在这再简单说一下，照顾到各位好朋友的习惯。对于这么一台车官方给的百公里加速非常猛——6.95秒的成绩，听上去很是吓人，对于这点我们没有追究它的真实性，主要使用动力表现上来感受它的同级的差别，三种驾驶模式。

调节到运动模式，确实很多说的那样，它很窜，能给你带来比较强的推背感，对于喜欢激烈驾驶的朋友非常合适。当然这个模式在城市驾驶非常难受，动力爆发点像是在下跳棋，步子迈得大了确实不适，它更适合你高速行驶或是超车时使用，所以你别看它是1.5T动力，但是的确能够给你这个级别很好的动力表现。

但是不至于说做到跨级别的超越或是有多高级，毕竟一分钱一分货。配合排气声浪，对喜欢这种感觉朋友绝对是一个很好玩的功能。在城市驾驶更适合经济模式，没有这么暴躁，相对平顺的感觉在驾驶上也更舒服一些。

我们整个驾驶都是在山路进行，弯道一个接一个，对底盘和转向系统的考验和关键，它的底盘没有问题，在遇到减速带时很有紧凑的节奏感，并不会有太多的余震。而且这样车对自己的极限控制很到位，它会给自己留有一定余地，比如你在过弯时当你自身的极限要达到时，它会比你先一步释放这个信号，告诉你就到这，咱们别玩大了，要不容易不好收场。

唯一一点是它转向稍有虚位，在连续过弯的山路有点累，但是在城市使用就会很合适，所以它更多还是考虑到咱们城市的。