21年5月份买的纯电车,送家用7KW的充电桩,不要的话可以优惠1000元。
家在农村,安装起来比较方便,所以就没有放弃家用充电桩。很多城市的朋友,如果物业阻挠安装的话,可以只用快充或者是随车充电器。
1.买车之前最好提前在“国家电网”app申请电费户号,很多小区和村里因为供电功率有限,不可能每家每户都安装大功率的充电桩,早申请更好申请些,后期申请的多了可能就申请不上了。
申请之后电工会在48小时内联系你,确定上门时间。
会安装1个电表,1个保险开关,这些都是国家电网免费提供的,不过如果需要电工走线或者是安装充电桩,就不是他们的责任了,是会收费的。

因为国标的充电桩是7kw的,4平米的铜线勉强够用,但考虑到夏季高温,我联系了充电桩的厂家售后部门,厂家的建议是用6平方毫米的铜线,避免过热后失火。
铜线和穿线用的塑料管可以自己在网上购买,比线下要便宜很多,买之前量一下从电表到充电桩的距离,适当多买10多米,因为很多拐角也是需要测量的,宁肯多买后裁断,也不要买少了,两根线再对接线,线缆接头越多越容易出现漏电,断电的问题。

32A的漏电保护器
2.室外使用的话,建议装上保护箱。防晒,防雨,防破坏。这个充电桩保护箱是标准尺寸的:500mm宽,700mm高,250mm厚。有普通塔锁,升级版的有指纹款和密码款。
不过平时我都是不上锁的,保护箱只用来防雨防晒。

这个黑色的板子是用来固定充电桩的,上面有好多螺丝孔,可以适配很多厂家的桩,买之前可以问下客服是否适配。

多装了一个插座,平时在外面给三轮车,电动车充电用。
地线:一定要接地线,地线的线缆最好跟火线和零线用一样的,不然充电会报错。
(下图中就安装好了地线)


3.一般买车后,充电桩都是单独发货的,所以会来的晚一些,可以先用随车冲,或者去国家电网的快充。

这个标志一款就是给电车充电的,比较醒目。

100公里8度电,1公里不到5分钱的电费。

我买的保护箱是基础版,只能用钥匙打开,不过平时基本不锁,毕竟充电是要刷卡或者是手机遥控才能启动的。


安装的时候最好找专业的安装师傅,对走线和安装有一定经验防止走弯路。
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