车长近5米，5/6/7座任选，配2.0T+8AT，到店体验新一代传祺GS8

影豹的出现，也让不少人认识到了广汽传祺这个品牌，其实在此之前，广汽传祺也是小有名气，旗下的SUV阵营中的GS4、GS8，是不少国人眼中的好车。而如今，它俩都迎来了自己的换代车型，由于新一代GS4已经上市，咱们今天就来说说还未上市的新一代传祺GS8(图片|配置|询价)。

传祺GS8

最低售价：15.48万起最高降价：1.00万

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新一代传祺GS8目前已有实车到店，笔者在上周末也去体验了一番，今天就给大家说一下实车的各方面体验，以及一些动态方面的感受。首先，从设计上来看，实车要比图片更加震撼，大尺寸的前格栅，内置大量的镀铬装饰件，视觉冲击力很足。左右两侧的前大灯造型很别致，有点像凯迪拉克，内部灯组采用了矩阵式设计，很有科技感。值得留意的是，新一代传祺GS8的下包围造型很个性，进一步提升了前脸的辨识度。

长近5米的车长，以及近1米8的车高让新车侧面看起来十分高大，而板直的线条让整车看起来比较稳重。熏黑的B、C、D柱以及后排侧隐私玻璃的搭配，与车身同色的车顶营造了悬浮式车顶的视觉效果，增添了整车的时尚感。20英寸的米其林轮胎在这庞大的车身下看起来比较协调，多幅式的铝合金轮毂样式很个性，看着比较高级。

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新一代传祺GS8的尾部比较方正，平直的线条加上竖直的尾灯，整体看起来比较硬派。总的来说，就设计来看，个人认为新一代传祺GS8的外观还是挺有“魅力”的，开上路后回头率应该不低。

进入前排可以看到，新一代传祺GS8的整体内饰布局比较简洁，全电子液晶仪表+悬浮式中控大屏的组合，给车内提升了不少智能科技感。用料方面，中控台上方用了带缝线的软质材质覆盖，中部区域用的皮革材质，手感很舒服，不过下端用的是硬质材料，略微有点影响内饰档次感。

液晶仪表的显示效果还挺细腻，还支持有导航全屏显示，而中央那块大屏，包含有车内99%的控制功能，比如说空调控制、内部灯光调节等等。同时，新车还搭载有ADiGO 4.0车联网系统，提供有比较丰富的影音、娱乐功能。另外，传祺GS8还配备有AR-HUD这一比较有特色的功能，技术是用的奔驰S级同款DLP技术，即便是受强光照射也能清晰显示。

新一代传祺GS8提供有5座、6座、7座三种座椅布局形式，而笔者体验的是“2+2+2”六座版本，座椅舒适程度还挺高，功能性也不赖，能够满足大部分家庭用车的需求。空间上，以我173cm的身高为例，落座前排并将驾驶位置调至最舒服的状态，此时头部空间还有1拳的空间余量，保持前排座椅不动落座后排，腿部空间最大3拳，最小1拳4指，靠背可调节的角度也很大，最靠后的时候基本就是半躺的状态。

第三排空间受第二排座椅位置决定，当第二排座椅调整至保持2拳腿部空间时，笔者落座第三排腿部空间还有1拳3指，短途乘坐是没有问题。值得留意的是，第三代位置处还配备杯架，这个小细节值得表扬。

后备厢空间方面，当第三排座椅立起时，整个后备厢容积并不大，但也能放下书包、登机箱等小件物品。而将第三排座椅放倒后，新车的后备厢最大进深可达1135mm，配上1120mm的内部宽度与740mm的内部高度，承载能力足以满足大多数家庭的载物需求。

动力上，新一代传祺GS8搭载有一台2.0T钜浪动力，最大功率为185kW，最大扭矩为400N·m，与之搭配的是爱信第三代8AT变速箱。就试驾感受来说，新车的动力表现虽然与上一代车型相比没有什么太大的区别，但变速箱在平顺性方面的提升很大，升降档很轻柔，动力衔接也更加紧密，不过在急加速时，也就是需要连续降几个档位时，它的表现还是不如采埃孚8AT那样果断。

总的来说，相比旧款车型，新一代传祺GS8的实力确实有很明显的提升，不仅空间更大，也更加高级。若是价格“美丽”的话，未必不是一辆爆款车型。那话说回来，你们认为新一代传祺GS8的售价会是多少？