
近日,小智从相关渠道获取了一组车型照片,疑似为富士康打造的首款车型,新车或将于10月18日首发亮相,届时还会有另外两款新车一同亮相。


从曝光的照片来看,富士康新车是一款尺寸不小的轿车,采用了溜背的车身设计,前脸部分是封闭式的进气格栅,两段式日间行车灯几乎贯穿整个车头,下方“FOXTRON”的标志也正是富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车成立的合资公司“鸿华先进(FOXTRON)”的标识。


早在今年8月12日,鸿海集团董事长刘杨伟就宣布了其将于2023年开始在美国和泰国大规模生产电动汽车,并将在美国及其它地方建立工厂。


富士康作为鸿海集团的子公司,更早在2020年就发布了MIH电动模块化平台,可以提供整车代工、底盘及外观供应、平台技术出售三项业务。根据规划,在2025-2027年之间,富士康可以为全球十分之一、大约300万辆的电动车提供相关技术、零部件或服务。

除此之外,富士康还收购了旺宏电子的六英寸晶圆厂的厂房及设备,可以生产第三代半导体,其中就有电动汽车常用的SIC原件。

从以上种种动作来说,我觉得富士康造车,相对来说还是更加倾向于扮演代工或者供应商的角色,新车也极有可能是其为了展示技术实力的作品,而非量产上市的车型。那么,对于富士康造车,你有什么不同的看法呢?或者说你觉得富士康造车靠谱吗?欢迎在评论区留言。
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