不到10万起售，准B级身材+国产最强1.5T，风神奕炫MAX诚意够吗？

众所周知，在A级轿车领域，以思域、卡罗拉等为代表的合资产品一直占据着主要的市场份额。不过近年来，国产品牌方面也有在不断发力，并推出新产品来进行对抗，试图打破这种局面，其中就包括名爵6、吉利星瑞、领克03、传祺影豹等车型。

MG6

最低售价：9.38万起最高降价：3.00万

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在这样的背景下，来自东风旗下的风神品牌，也想试图来分一杯羹。前不久风神全新家轿奕炫MAX(图片|配置|询价)正式上市，新车是东风DSMA架构下的首款车型，指导售价为9.39-12.59万元。

奕炫MAX

最低售价：9.79万起

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尽管东风风神在自主阵营的品牌影响力和知名度并不算高，不过从网络舆论来看，有不少网友对奕炫MAX这款车还是相当关注的。那么新车到底有何亮点，有足够的“诚意”闯出个名堂吗？今天，咱们不妨一起来看看。

造型方面，奕炫MAX采用了大尺寸的鳞片状格栅，并与大灯连为一体，很明显是偏向运动、年轻化的取向。值得一提的是，新车还有燃油和混动两种版本，为更好区分，它用红色和荧绿色饰条加以辨别。

燃油版

混动版

除了入门版外，其它版本车型均采用LED光源，且配备了透镜；而顶配车型，还配备了矩阵式的LED大灯，在外观上就能区分出两者的身份。

普通LED大灯

矩阵式LED大灯

车尾部分，新车采用熏黑处理过的贯穿式尾灯组，并搭配溜背的造型，不过对于一款运动和年轻定位的轿车来说，隐藏式排气略显低调。

奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。虽然定位是A级，但各项数据都比同级车型要大一个圈，其实已经快够到B级车的门槛了。

内饰方面，整体风格相对简洁，配有D型三幅方向盘和电子挡把，10.25英寸中控屏为全系标配，而液晶仪表盘除最低配外，有7.0和12.3英寸两种规格。

另外，新车在副驾和车门板内侧还加入了翻毛皮材质。值得一提的是，全景天窗、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动驻车、自动空调等都做到了全系标配。顶配和次顶配车型，还搭载了L2级自动驾驶辅助、360度全景影像、主驾座椅通风/加热/按摩等配置。

动力上，奕炫MAX提供了两种动力，其中燃油版搭载的是东风自主研发的1.5T发动机+格特拉克7速湿式双离合，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，数据上接近大家熟悉的本田地球梦1.5T（143kW/260 N·m）。单从参数上看，可以称得上是“国产最强1.5T”。当然，关于虚标的例子相信大家也没少见识过，实车性能如何，最终还得试驾一番后才知道。

混动版本则采用1.5T（低功率）发动机，最大功率120kW，最大扭矩为230N·m，匹配HD120集成式混动电驱动总成，工信部综合油耗为4.3L/100km，比燃油版（5.9-6.2L/100km）更加经济省油。

就账面实力而言，风神奕炫MAX整体来说还是可圈可点的，包括越级的尺寸优势，较为厚道的配置，数据不错的1.5T动力，以及混动系统加持等等。而价格方面，从其9.39-12.59万的定价来看，风神奕炫MAX并没有过度拔高自己。不过前面也有提及了，相比于竞争对手，风神在品牌号召力方面并不强，在激烈的紧凑型轿车竞争中，其面临的市场压力仍然不小。

所以客观来说，奕炫MAX必须要在配置上拿出诚意。那么两个动力版本，6款车型当中，买哪一款车型会让人感觉买它，比买它的对手更值得，更合适呢？咱们先看看入门的低配和次低配，这两款车指导价均在10万以下，如果预算允许的话，疆哥认为 9.79万的超能型爸版更加划算。

为什么这么说？从上表的配置对比可知，只需在入门版（超凡萌爸版）的基础上加4000元，便可以得到后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED前大灯、LED日间行车灯、感应雨刷等实用性配置，颇具性价比和吸引力。

如果预算再往上加6000元，那么就来到10.39万超炫潮爸版，主要增加了侧安全气帘、ACC自适应巡航、皮质方向盘、皮质座椅、主座椅电动调节等，提升的地方在于安全和舒适性配置上，如果有这方面的需求，花这6000块也说得过去。

如果你再多花1.2万，那么就来到11.59万的超级辣爸版，它主要提升的地方在于驾驶辅助和安全配置。疆哥觉得，稍微有点贵了，不过还是取决于你对安全的重视程度。

而再多加1万，就来到12.59万的超燃酷爸版。作为顶配，它有了自动泊车和遥控泊车这样的黑科技，不过从家用的角度来说，实用意义并不大，所以疆哥并不推荐。

这里也顺便说下全系唯一的一款混动版，指导价是11.99万，它的配置其实与超能型爸版差不多（9.79万），多出来的2.2万，主要成本来自那套油电混动系统。这个价格上涨幅度还是有点大，估计一般消费者接受不了。

奕炫MAX

最低售价：9.79万起

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写在最后

综合来看，风神奕炫MAX算得上是一款有诚意的产品：造型年轻运动，车身尺寸和动力数据较为突出，配置有一定梯度满足不同消费人群的需求。对于风神奕炫MAX，前期消费者应该还是会相对谨慎的，不过如果后续口碑能往好的方向“发酵”，那么相信它会是运动家轿领域里一款不错“潜力股”。对此，大家又是怎么看的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的想法。