解读福特领裕新7座版，2/2/3布局，上下车终于方便了

“上下不方便，空间利用率差”，这是我听到吐槽7座SUV最多的地方。目前，国内绝大多数在售的7座SUV都采用2/3/2的座椅布局，这种座椅布局形式最大的劣势就是影响后排乘客上下车，从而降低空间利用率，这是有悖于7座SUV车型的研发初衷的，究竟哪种座椅布局才能将7座SUV的空间优势发挥到最大呢？有人说是2/2/3，近日，江铃福特领裕(图片|配置|询价)正好新增加了这种座椅布局版本车型，售价为20.18-22.18万元，下面我们将通过日常用车角度，来看看福特领裕的新7座版表现到底如何？

领裕

最低售价：14.78万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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2/2/3座椅布局，后排空间是重点

7座车型采用2/2/3座椅布局，后排大空间成为领裕新7座版最大的亮点。第二排为双独立VIP真皮座椅，支持电动调节、通风及加热功能，同时配备航空头枕以及三区独立空调，兼顾商务与家用。商用可以作为“老板位“，家用则可乘坐老人，或加装儿童座椅，满足一家人的乘坐需求。家庭出游时，后排的大空间与座椅良好的舒适性都可有效缓解疲惫感。

来到领裕的第三排，可以发现第三排结构重新设计，在必要时可乘坐三人。第三排空间虽说有限，但符合人体工程学的坐垫和靠背设计，让整体的舒适度都有所增加，同时坐垫横向加宽、致使腿部空间充足，中间乘客还可将腿伸向二排过道，座椅设计布局合理，空间宽敞，兼顾舒适性和安全性。

除了空间利用率、乘坐舒适性更高以外，2/2/3座椅布局还有一大优势是方便后排乘客上下车。相比2/3/2座椅布局，第三排乘客在上下车时便利性大幅增加，无需调节第二排座椅角度，后排乘客就直接可以从中间过道上下车，不会影响第二排乘客的乘坐体验。在安全性方面，2/2/3座椅布局的SUV车型在遇到紧急情况需要逃生时，第三排乘客的撤离速度也要比2/3/2座椅布局的车型快。综合来说，2/2/3座椅布局的SUV车型在实用性方面是优于2/3/2座椅布局车型的。

外观耐看，尺寸占优，配置一如既往的高

外观方面，7座版本延续了领裕车系设计，采用福特新一代设计语言，整车线条明显又不失沉稳。从正面看，领裕硕大的进气格栅应该是其最具辨识度的地方，蜂窝状造型搭配镀铬装饰，是时下最流行的设计语言，而两侧的大灯透露出锐利的目光，在夜间炯炯有神，耐看又不失格调。车身尺寸方面，长宽高分别为4905*1930*1755mm，轴距为2865mm，在同级别车型中尺寸占优。

领裕

最低售价：14.78万起最高降价：3.00万

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配置方面，新车搭载腾讯TAI3.0语音智能车机系统，支持智能双区高识别语音控制、海量车载微信腾讯生态应用、首发车道级精准AR导航，社交娱乐全覆盖。同时配备福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，在车内科技配置的丰富程度上令人满意。

动力方面，7座版本搭载2.0TEcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，搭配6速湿式双离合变速器, 辅以博世ESP9.3车身电子稳定系统。对于一台中大型SUV来说，这台2.0T的发动机动力输出强劲，完全满足日常驾驶。

骑士语录

总的来说，福特领裕7座版本的上市，可以看出是福特对于中国开放三胎政策之后作出的布局，重新定义了多口之家的中大型SUV，进一步夯实了20万级车型在这一细分市场的品牌地位，填补了7座中大型家用SUV的市场空白。虽然在领裕之前，有别克昂科旗、福特探险者等一众中大型SUV竞争，但领裕明显瞄准多口之家，主打宽敞舒适的后排乘坐空间，如此细分的定位并不输于其他竞争对手。随着领裕7座新品类上市，整个家族的产品序列将进一步完善，对于有7座SUV需求的消费者来说，不妨可以了解一下领裕这款车型。