国产公升当道，赛科龙公升级运动巡航领衔旗下多款新车亮相重庆摩博会

2021中国国际摩托车博览会上，赛科龙以公升级运动巡航RA9打头，携旗下豪华阵容亮相。作为重庆本土东道主，赛科龙机车每年展会都会带来大量最新车型。

运动巡航RA9

公升运动巡航RA9，搭载一款V型987cc水冷双缸发动机，除了个性十足的运动巡航外观，还搭载了博世双通道ABS、滑动离合，西互制动等前沿配置。整车采用前倒置减震后单减震设计，突显了除最具个性的运动巡航外观外的另一处亮点：单摇臂设计！一经露出，便引发海量围观。

运动仿赛RC3S

运动仿赛RC3S采用了运动赛车的外观设计，搭载了赛科龙专属的TC401双缸水冷八气门发动机，博世双通道ABS、倒置前减及前后双碟刹，这也就意味着RC3S可以轻松闪转腾挪，股掌之间即可释放仿赛激情。

豪华休旅RX8

豪华休旅RX8，以精致豪华的设计、澎湃的动力、先进的智能交互为广大骑行爱好者打造出一款顶级奢华的运动休旅车。整车纯正欧洲运动美学外观设计源自意大利Ricardo设计团队，并搭载了由英国Norton、Ricardo和宗申联合开发的双缸水冷八气门ND850发动机，性能堪比国际一流品牌。

进阶休旅 RX3S MAX

进阶级休旅RX3S MAX，采用全新休旅外观设计，搭载401cc双缸水冷八气门发动机，另有滑动离合、倒置前减、可关闭ABS等配置，只为休旅玩家们带来与众不同的骑行体验。

英伦复古RE5

RE5除了纯粹英伦复古的外观设计，搭载ND550双缸水冷八气门发动机并配有滑动离合、西互制动及博世双通道ABS，轮胎为条轮真空胎。英伦复古RE5的到来，只为给国内的复古爱好者添加更多的骑行乐趣。

250cc英伦复古RE2

赛科龙此次除了推出了中量级复古街车RE5，小排量自然也不会遗漏。RE2同RE5一样均为英伦复古，此次搭配的发动机为PY250水冷四气门发动机，配置滑动离合、倒置减震、双通道ABS等。小排量复古的加入，致力于成为年轻人入门复古的首选。从RE5、RE3再到此次最新发布的RE2，赛科龙的复古车也完成了从入门级小排量至中量级的产品覆盖。

豪华大踏板RT3S

豪华大踏板RT3S，搭载水冷四气门SV300发动机，配置有博世ABS、加热手把、加热坐垫、电动风挡和智能手表等配置，致力造就RT3S豪华初衷的骑行体验。

ADV踏板 RT2

ADV踏板RT2采用了运动、灵活的城市ADV外观设计，动力方面搭载了RT3同款的SV250单缸水冷四气门发动机。无钥匙启动、双通道ABS、以及舒适大坐垫等配置也预示着这款车将会在城市中有着良好的骑行体验。

作为中国制造业500强宗申产业集团旗下的高端品牌，赛科龙承袭宗申集团30余年的摩托车匠心制造精神，以“突破客户需求，创造多维价值”为企业使命，坚持“惟一惟精，惟实惟新”的企业理念。自2016年发布以来，目前已有RX-休旅系列、RE-复古系列、RT-踏板系列、RG-旅跑系列、RA-巡航系列、RZ-街车系列、公务车系列等共八款车系在全球发售。

2020年7月17日，赛科龙大排智能生产线投入使用，而在今年重庆摩博会上就已经带来了较为成熟的实体产品，我们可以窥见赛科龙背后的整车制造实力有多么强大。期待在未来，赛科龙能带给我们更多“意想不到”的好车。

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