奥迪A7L(图片|配置|询价)国产靴子落地,最快2022年1月交付。
作为最早进入中国的豪华车品牌之一,奥迪不仅是中国汽车市场30多年的见证者和推动者,携手一汽合作更成为了一代人不灭的经典和记忆。
2021年,作为奥迪品牌在中国的全新合作伙伴,上汽奥迪以“用户需求”为基础,以“进取”为品牌内核,开启了豪华出行的新篇章,而旗下首款国产新车A7L,未来究竟将交出怎样的成绩和表现?
提问1:谁会买“三厢版”奥迪A7?
自上汽奥迪A7L的路试谍照首次曝光开始,国内用户便形成了两大态度鲜明的立场。
一部分人认为,国产后A7L失去了溜背式看家本领,不值得购买;
一部分人认为,国产后A7L大量保留了行政轿跑的风格,是继奔驰CLS和玛莎拉蒂总裁后值得精英购买的座驾。
因此,再看当初人们热议的话题时,选择“三厢版”国产A7的用户画像,年龄和事业将普遍处于中高阶层,他们并不会对运动轿车感兴趣,真正吸引他们的是产品的价值内核和所表达的境界,至于是否因国产而降低原有的优雅身份,他们更多的时间事实上仅限于乘坐,因此不超过70万元的售价,还将劝退一大波愤愤不平的消费者。
提问2:国产A7L去哪里保养?

针对奥迪A7的国产落地,以及后续更多奥迪品牌车型的国产,事实上上汽集团与奥迪汽车已罗列部署了十分清晰的规划。
因此在打开颇为冷清的上汽奥迪官网后,你会发现在渠道建设上,上汽奥迪将授权奥迪现有的网络开展售后服务,并通过现有的奥迪4S店场地及相关设施,为上汽奥迪品牌用户提供专业的维修保养、二手车、增值业务。

与此同时,上汽奥迪还将展开全新的销售渠道和业务模式,以“用户为先”的销售服务代理制模式,“代理制”模式的合作伙伴,将在现有奥迪投资人网络中海选,在商业区域开设上汽奥迪都市店,来进一步融入用户的生活圈、工作圈、交通圈和社交圈,为用户提供品牌数字化、产品展示、销售咨询、用户互动、产品交付于一体的服务体验,与当下造车新势力的全新模式倒有几分相似,至于是否能成功,则还需时间来进一步给出答案。
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