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    长城五个子品牌,齐指同一个目标

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    我是壹玖伍2021-09-17

    都说缺芯的8月并不好过,但这家国产车企的信心却越来越足。

    据长城汽车官方数据统计,8月份共计交付新车74,257辆,其中海外市场销量为12,399辆,相比去年同期增长超八成。

    累计销量上,前八个月公司累计销售新车784,023辆,同比增长39.3%;海外业务累计销量86,509辆,同比增长156.8%,整体销量占比达11%,即便收到零部件供应短缺的影响,但持续增长的势头却丝毫未受波及。

    具体品牌和代表性车型上,哈弗品牌8月交付新车40,560辆,前八个月累计销量收获同比增长33.7%至489,297辆成绩,其中“国民神车”哈弗H6还交出了单月20,026辆表现,并累计99个月获得国内SUV销量冠军。

    高端阵营上,WEY品牌1-8月累销新车31,496辆,其中新上市的摩卡家族来势汹汹,8月闪电拿下4,506辆成绩,比起7月份销量继续大幅增长近五成,产品力可谓后劲十足,

    欧拉品牌在8月份同样可圈可点,同比增长153.7%至12,163辆的成绩,不仅印证了其专为女性车主策划的营销方案成功性,累计销量同比大增316.1%至71,961辆,更是直接点明了长城汽车未来在新能源领域的优势。

    值得一提的是,坦克300(图片|配置|询价)继续发挥着稳定的“现象级”爆款热度,8月继续交出了6,008辆可喜成绩,累计销量更进一步扩大至44,551辆,另外随着坦克400、500、700以及800等系列产品的逐一到来后,坦克品牌还将继续成长为高价值力的中国汽车品牌。

    作为长城汽车最擅长的领域,皮卡车始终能交出令人满意的答卷。

    在长城炮及其数多款衍生产物的陪伴下,1-8月长城皮卡全球累计交付新车146,718辆,海外业务上累计销售新车29,499辆,比起去年同期水平暴增232%。

    总的来看,长城汽车与其他车企一样,事实上也受到了行业外部环境不同程度的影响,但在五大子品牌和各热销代表车型的协同发挥下,长城汽车还将继续向“全球化科技出行公司”的转型而奋力向前。

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