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    新车 | 万年2.5升被抛弃?马自达换代CX-5明年推出,后轮驱动+六缸

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    懂车帝视线2021-09-20

    文:懂车帝原创 陈旭明

    [懂车帝原创 产品] 无论是旗下车型的造型设计还是品牌发展理念,马自达品牌都呈现出个性鲜明的风格。在汽车市场都在走向“小排量”发展路径时,马自达再次保持了独立的发展思路。近日,据外媒报道,马自达基于全新大型后驱SUV平台打造的车型,将于2022年推出。外媒猜测,该车或将是全新一代CX-5,并将命名为CX-50。

    新一代马自达CX-50假想图

    目前,马自达在中国市场推出了CX-30(小型SUV )、CX-4(紧凑型轿跑SUV )、CX-5(紧凑型SUV )、CX-8(中大型SUV ),同时,最近的一汽马自达与长安马自达的业务整合,让未来的(新)长安马自达展厅可以集齐当前在售、未来上市的马自达全系SUV,消费者也不用再跑两家经销商来看马自达旗下的车型。

    疑似全新马自达CX-50谍照

    目前的海外信息显示,首款基于马自达全新后驱平台打造的首款车型,或将是CX-5换代车型,即CX-50。从此前的假想图和谍照来看,全新CX-50在外观造型设计上将继续进化。同时考虑到其后驱身份,其在后轮眉及车尾造型上,或将下足功夫,体现出动力来自后方的视觉感受。

    马自达全系六缸发动机专利图

    动力部分,现款马自达CX-5在中国市场提供2.0升+6AT、2.5升+6AT的“祖传”动力总成。作为重要革新,新一代车型CX-50有望搭载马自达全新开发的直列六缸汽油发动机+8速自动变速箱,这样的动力总成无疑将让CX-50在同级中保持绝对竞争优势,也非常值得期待。

    马自达Vision Coupe概念车

    体现后驱的造型风格

    无独有偶,马自达在2017年的东京车展发布了全新Vision Coupe概念车,代表了其“魂动”设计的全新演绎,全新一代马自达6也有望基于概念车衍生设计而来。同时,全新马自达6也将采用后驱平台,有望配备与CX-50相同的动力总成。

    新车背景、竞品分析:

    在中国市场上,由长安马自达国产的CX-5最早于2013年上市销售,这也是其初代车型。2017年,第二代CX-5上市销售,继续保持了2.0升、2.5升两款自然吸气发动机的配置,全新CX-50可以看作是其家族的第三代车型。如今,马自达跳过了业内“三缸涡轮增压发动机”的大坑,即将推出六缸动力作为未来发展的重要“基石”,展现出十足的“魄力”。考虑到其大排量动力的成本因素,全新CX-50上市后或将保持与本田CR-V锐·混动、丰田RAV4荣放双擎混动版高配车型竞争。

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