长安CS55PLUS也是家族销量担当之一,虽然不像CS75系列那么热销,但也能达到小富即安的水平。近期,长安推出了CS55PLUS的改款车型,针对外观内饰进行了调整,车型配置进行了提升,动力也得到了增强,取消了老款的手动挡车型,增加了配置更高的旗舰车型,原有的两款车型与老款售价保持之一,定位略有变化,总体上增量不加价。

相比老款车型,车身长度和宽度有小幅度增加,高度更低,轴距也进行了小幅度加长。新的1.5T发动机动力更加充沛,设计极速高达190km/h,对于一台定位家用的SUV来讲,这是绰绰有余的。采用四轮独立悬架和前置前驱方式,带有电动助力转向,全系可加注92号汽油。
新车在前脸上有较大变化,运用了类似UNI系列的无边界设计,整体上显得更加霸气。侧面采用了一体式环绕窗线,相比老款类似硬派越野车的分段式,要更加精致漂亮。新款车型标配19英寸轮毂,不论是造型还是观感上,都是更加出色的。

相比老款的联屏设计,新款分体式设计也借鉴了UNI-K的设计风格,分体布局更符合观看习惯。双切边方向盘也确保了观看视角更加开阔,更靠近驾驶员的中控大屏,操作体验也更加出色。电子挡杆靠近驾驶员一侧布局,中控台质感比较出色,双杯架很实用,如果是贯通式的就更好了。

后排车门开启角度还行,但受限于轴距,上下车空间并不算很宽敞。后排内部空间还算可以,座椅舒适度也能达到这个级别应有的水平。

后排座椅比例放倒后,可形成一个相当平整的平面,实用性较高,就是后备厢地台略高,装卸物品略有不便。

1.5T发动机更新到了最新版,比大哥CS75系列的1.5T发动机还要牛一点,138kW/300N.m动力参数是非常亮眼的。长安的7速湿式双离合动作很快,在CS55PLUS上也不例外,初段动力反应较快,中段也够给力,日常驾驶是有些动力过剩了。

长安CS55PLUS入门款车型,变为了豪华型,标配了六气囊、19英寸轮毂、LED灯组、中控大屏、电子驻车、四门一键升降+防夹和自动空调等配置,若要求不是很高,这款车已经能充分满足需求了。推荐星级:四星。

尊贵型,增了基本的主动驾驶辅助配置,主动刹车和自适应巡航,并带有10英寸全液晶仪表、360度全景影像和12.3英寸中控大屏等配置,7千元升级了“一箩筐”的配置,那是相当划算呀。推荐星级:五星。
领航型,主动驾驶辅助配置更加完善,并带有电尾门+记忆、蓝牙钥匙、无线充电、手势控制、面部识别等功能配置,相当给力了。推荐星级:四星。
小结
CS55PLUS定位略低于CS75系列,前者的中高配车型和后者中低配售价有重叠,但CS55PLUS配置更好、动力更强,造型也更加Fashion,对应空间要求不那么高的消费者而言,CS55PLUS是更为合适的车型。
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