适合年轻人的B级车，12.59万封顶，东风风神奕炫MAX值得入手吗？

如今，购车群体越来越年轻化，对于车辆本身的品质提出来更高的要求。在这样的情况下，许多积攒了许多精良技术的自主汽车制造商开始打造更高档的精品车辆，包括长安逸动PLUS、荣威i6 MAX等车均是如此。而在近日，东风风神基于DSMA架构打造的B级宽体轿车——东风风神奕炫MAX(图片|配置|询价)也加入了这一领域的争夺，那么，它是否有能力在主流市场立足呢？是否值得入手呢？

奕炫MAX

最低售价：9.29万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.77 懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车3.68万起 | 126辆

外观设计上，整个车头进气格栅中网样式很开放，透过类似烤漆面板的高亮度装饰材料与密集排列的金属镀铬条，它与矩阵式LED大灯之间的融合度也随即提升。另外，奕炫MAX的三角形独立导流孔与带起伏扰流前唇，比较迎合年轻人对运动个性的要求。除了前脸提到过的设计外，高密度的多幅轮毂、全熏黑的带状尾灯，还有带有夹层的前后保险杠，看起来有着明显的辨识度。另外车身线条设计流畅，腰线从车头贯穿至车尾，使得整体的造型比较舒展。

奕炫MAX

最低售价：9.29万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.77 懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车3.68万起 | 126辆

东风风神奕炫MAX在内饰设计和布局上没有过于激进，像上下错位的双液晶屏、下沉的中控台、带下镂空的换挡机构，还有顶端贯穿式设计，都在确保对驾驶舱空间的高利用率。另外，空调系统触控条也是嵌入在这贯穿结构内的，它会为驾驶舱带来一些科技层面的加成。

与Windlink 6.0系统匹配的硬件是一块12.3英寸全液晶仪表盘与一块尺寸为10.25英寸的3D曲面屏（高配车型），曲面、凸出、重心偏转这样的细节样式，这样的曲面设计会避免自然光线对倾斜放置后的图像读取影响，这一点对于行车安全会比较重要。在我实际操作过程中，这套车机的交互响应会比较快，除了对多媒体、空调、天窗的调节外，也能对车载的喜马拉雅等应用程序进行辩解操作。

别看奕炫MAX是一台自主燃油车，可它的辅助驾驶系统却具备了准L3级自动驾驶能力，这在10万级起售的B级车当中并不多见。在顶配型号里，车辆内外会获得共计23颗探头的支持，这是它能实现较高级别辅助驾驶的关键点。通过车头的雷达测距，奕炫MAX在开启跟车驾驶模式后也能自动监测前车距离，设定车速、识别路段限速以完成更轻松且安全的走走停停。当然，驾驶人也能在人工介入时得到安全支持，它的全景影像就还带有车侧预警，而要是车技不佳，驾驶人也能够通过自动泊车系统完成倒车入库，这智能也算是落在了实处上。

坐进驾驶舱，前排的皮革座椅除了能支持电动调节与加热外，主驾驶座椅也能完成高度、腰部支撑的调整，让不用身材的驾驶人找到更合适的坐姿与位置；同时，奕炫MAX还增入了通风、按摩功能给主驾驶座，这使得它在动态中能够带给驾驶人类似B级豪华轿车的人体工学反馈。

奕炫MAX毕竟也是一台B级轿车，长宽高分别为4797mm/1870mm/1475mm，轴距为2770mm。身高178cm的乘客进入到前排座舱之内，通过座椅的高度调节，能获得最大1拳半的头部空间；而在第二排座椅当中，乘客同样能获1拳的头部空间，并同时保有2拳的腿部余量。另外，后座的地板隆起并不高，对脚部的影响比较小，配合车舱中的宽体设计，坐满三个人也不会显得拥挤。

在动力性能部分，东风风神为奕炫MAX提供了两套动力总成，一套为马赫动力1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的燃油版，190Ps的最大功率与300N·m的峰值扭矩在1.5T这个动力规格中已经是名列前茅的了。而油电混动则将用163Ps/230N·m的动力版本与E-CVT、前置单电机相匹配，组成一套高效油电混动系统，其低至4.3L/100km的综合工况油耗表现较为突出。