大概率会进口到中国，捷尼赛思GV60全球首发，新鲜感十足

9月3日，捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)正式首发，这是捷尼赛思品牌的首款纯电SUV，它将基于现代的E-GMP架构平台打造，目前已知的现代IONIQ 5与起亚EV6也是该架构下的产物。

捷尼赛思GV60

虽然是一台纯电SUV，但GV60造型并没有太多的电动车元素，它依旧采用捷尼赛思家族标志性的五边形大嘴格栅，与当下一众封闭式设计不同，这或许也是为了其高压电池的散热做考虑。

捷尼赛思GV60

此外，它也是旗下首款跨界轿跑SUV，造型上相比其它兄弟车型要更动感一些，亮点在于车身的悬浮式车顶设计，特别在C柱位置做成与后挡风玻璃一体的效果，看上去设计感满满。总的来说，看惯国内千篇一律的纯电车，这台GV60还是非常有新鲜感的。

捷尼赛思GV60

GV60内饰也与家族大部分车型不同，它换装一个双联屏，并且采用两辐式方向盘，车内布满各种圆形元素，无论是音响、门把手，还是换挡旋钮、方向盘部分按键、中控部分按键都是如此。更有意思的是，GV60不再采用传统后视镜，而是在两侧车门处配备两块全液晶显示屏，充当传统后视镜的作用。

捷尼赛思GV60内饰

不过按照这样的设计，未来进入各地市场肯定会有调整，毕竟有些国家的法律法规暂时还不允许采用这样的做法。

目前官方还没有公布动力信息，但既然是来自E-GMP平台，我们也可以其姊妹车型现代IONIQ 5与起亚EV6的参数，我们预计GV60采用提供单电机和双电机版本，单电机版本拥有169匹和217匹两种马力输出，采用后驱布局；双电机版本拥有305马力输出，并且是四驱布局。续航方面，它预计能达到483公里的WLTP续航里程。

捷尼赛思GV60内饰

GV60的发布也只是捷尼赛思的一个开始，官方表示接下来还将打造8款纯电产品，并且从2025年开始，它将只推出纯电动产品，到2030年将成为100%零排放的纯电汽车品牌，由此来看，GV60这个开端非常重要。

至于是否引入国内，答案应该肯定的，毕竟GV60的姊妹车型都在积极推进国产，想要获得更多国人认可的捷尼赛思没理由不跟上。