【新车迷】要说中型SUV标杆车型是哪款?大多数国人的脑子里会马上冒出汉兰达三个字。在中国想要超越或者是打败丰田汉兰达的新车比比皆是,然而没有一款如愿以偿,曾有网友称能打败汉兰达的只有它自己,那么这次,它的对手真的来了,那就是近日才上市的一汽丰田全新中型SUV皇冠陆放(图片|配置|询价)。这款汉兰达姊妹车型足以撼动汉兰达的地位。

目前,皇冠陆放在成都车展上霸气亮相,挂着皇冠车标,可以满足对皇冠有情怀的客户。虽然一汽皇冠陆放是汉兰达的姊妹车型,其实它是基于美版汉兰达XSE车型的设计,如下图所示。

外观造型上,皇冠陆放和美版汉兰达XSE相似,只是车标不同而已。蜂窝状六边形中网和汉兰达差异明显,贯穿车头的下进气口采用多条横向格栅装饰,显得十分夸张,增加了车头的视觉宽度和侵略感。

然而,最大亮点还是那个硕大的蓝色皇冠车标,极具辨识度,相比传统的丰田牛头车标更具高级感。


细长的三眼式LED前大灯,造型犀利。

皇冠陆放的车头大灯采用的是LED灯源,灯腔内有三个LED光源,造型上和汉兰达大同小异。

修长的侧面和汉兰达保持一致,C柱后车窗较大,可以为三排座椅上的乘客增加较好的视野。
虽然一汽丰田皇冠陆放和广汽全新汉兰达是姊妹车型,但是在车身尺寸方面要比广汽丰田汉兰达大一点点,皇冠陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,而广汽汉兰达车身尺寸为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,长度多了50mm。


高配车型采用20英寸铝合金轮圈,轮圈样式较为新颖,中间是皇冠LOGO,显得很特别。轮胎规格为235/55 R20。

低配则采用较为普通的18英寸铝合金五幅轮圈。轮胎规格为235/65 R18。
车尾部分,皇冠陆放车尾圆润饱满,狭长的尾灯和前大灯一样锐利,整个车尾层次感也较感,下包围采用镀铬装饰,十分醒目。个人觉得可以改进的地方是应该采用双边双出排气管,而不是单边双出排气管,那样设计感较强一些,至于尾部采用丰田牛头车标,是否可以改成皇冠车标,显得前后一致。还有就是“CROWN KLUGER”英文字标应该再大一些,更具辨识度。


皇冠陆放的内饰设计风格和汉兰达一样,采用环抱式座舱布局,最大不同之处是方向盘上的皇冠LOGO。红黑双拼色内饰比全黑内饰更活泼敞亮,车内还采用了大量软性材质包裹,增加了档次感。

高配车型最醒眼的是中控大屏和液晶仪表盘,尺寸都达12.3英寸。中低配为7英寸液晶仪表盘和8英寸中控触摸屏。接下来我说一下比较奇怪的配置,中低车型虽然搭载8英寸触摸屏,但是却支持各种手机互联,包括苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar,而高配车型却不支持这些功能,但是却支持语音识别功能,而中低配车型不支持语音识别功能,这一点较为奇怪。

皇冠陆放的中控区域,挡把造型较为传统。

配置方面,皇冠陆放全系标配了全LED大灯、自适应远近光功能、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及后排独立空调等。配置十分丰富,高配车型还支持360度全景影像、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、HUD抬头显示、电动后备箱等功能。


顶配车型还配有面部识别功能、JBL音响、11个喇叭、车载空气净化器、后视镜记忆、前排座椅通风和加热、感应后备箱、流媒体后视镜等功能。


空间上,皇冠陆放有5座版与7座版两种空间布局,座椅造型相对宽大。无论是储物空间还是乘座空间,皇冠陆放的空间表现和汉兰达一致,非常好。个人身高175CM,体重135斤,第二排膝部空间实测超三拳,头部空间接近两拳,座垫和靠背柔软舒适。第三排座椅空间较为拥挤,膝部空间实测只有三指余量,长途驾驶比较适合小朋友乘坐,或者是成人躺坐。

动力方面,皇冠陆放搭载HEV混合动力系统,由2.5L发动机+单/双电机组成,这是一套非常成熟的丰田油电混合动力系统,发动机最大输出功率为192马力(141kW),最大扭矩为238牛·米,该系统综合功率为249马力(183kW),匹配E-CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架结构。四驱版增加了一个40kW的后电机,组成了E-Four电子四驱系统。相比原来汉兰达的2.0T发动机,皇冠陆放油耗更低,燃油经济性更好,动力更平顺,瞬时扭矩也更大一些。当然新款汉兰达也是采用这一套混合动力系统。
从售价来看,皇冠陆放价格为27.58万-35.08万元,比汉兰达要更高一些,但是配置也更丰富一些。今后,汉兰达不再是中型SUV市场上的一枝独秀,皇冠陆放让选择汉兰达的客户有了更多的选择。不算老款车型的话,价格相差并不大,皇冠陆放还是很有可能会成为中型SUV市场的佼佼者。大家觉得呢?
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