成都车展丨北京现代途胜L混动版正式亮相，百公里油耗5.6升

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 2021成都车展] 在2021成都车展上，北京现代途胜L混动版正式亮相。作为途胜L的新增动力车型，其造型基本延续燃油版全新途胜L的设计。不过，该车搭载一套2.0升发动机+电动机组成的混动系统，并且车身增加Hybrid徽标。

途胜

最低售价：10.98万起最高降价：5.00万

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车型特点：

此前，北京现代全新一代途胜L已经上市，该车全系搭载1.5T发动机。此次亮相的为途胜L混动版，新车造型延续了燃油版途胜L的设计。具体来看，新车进气格栅与LED日间行车灯融为一体，并继续采用分体式大灯组设计。同时，该车进气格栅还进行了黑化处理。

途胜L混动版侧面延续了燃油版途胜L的设计，并使用了比较复杂的线条，不规则的腰线展现出硬朗的风格。此外，D柱位置的镀铬装饰造型个性。至于车尾部分，途胜L混动版采用“狮爪式”贯穿式尾灯组，而车尾右下角的Hybrid徽标则表明混动身份。

途胜L混动版内饰配备10.4英寸车载多媒体系统+10.25英寸全液晶仪表。途胜L混动版搭载TMED混合动力系统，由Smartstream2.0 GDI-HEV动力总成、6AT变速器、驱动电机组合而成，发动机最大功率110.5千瓦，发动机最大扭矩186牛·米；电机最大功率44.2千瓦，电机最大扭矩264牛·米，在WLTC工况下油为百公里5.6升。

新车背景/竞争对手/市场环境：

途胜

最低售价：10.98万起最高降价：5.00万

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历代现代途胜展示

第一代现代途胜在2004年的芝加哥车展首次亮相，并在2005年由北京现代进行国产；第二代途胜在2009年洛杉矶车展上发布，而这代车型引入国内时采用了全新ix35的命名。而第三代途胜在2015年进行了全球首发，同年9月国产版车型上市，并回归了“途胜”的命名方式，并与ix35采用同堂销售策略。不过，北京现代将ix35定位进行下调，从而与途胜形成差异，并全面进军紧凑型SUV市场。此后，2018年第三代途胜推出中期改款车型，其国内版和海外版采用明显不同的设计。

2020年9月，现代发布了全新一代途胜，不过，国内上市的车型为长轴距版途胜L。此次亮相的为基于全新一代途胜L打造的混动版车型。全新一代途胜L定位于合资紧凑型SUV，其竞争对手指向丰田RAV4荣放、本田CR-V/皓影、日产奇骏等车型。不过，途胜L混动版将对手指向丰田RAV4荣放双擎、本田CR-V锐·混动等车型。