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    新车 | 零百加速4.9秒!奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+亮相,还能买得起么?

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    懂车帝视线2021-09-01

    文:懂车帝原创 陈旭明

    [懂车帝原创 2021成都车展] 在近期的2021成都车展上,奇瑞汽车发布了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版,这款车也是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型。该车最大的亮点是采用一套由1.5T发动机组成的鲲鹏DHT插电式混动系统,其0-100公里/小时的加速时间达到4.9秒。

    瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+版

    配备LED头灯组

    充电接口设置在前翼子板处

    充电接口

    在外观设计层面,该车整体延续了瑞虎8 PLUS车型的造型设计,在车尾增加“PHEV”标识,并在前翼子板处增加充电接口。

    动力性能优异

    当然,作为混动车型,最受关注的还是该车配备的动力总成。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,采用1.5T发动机+集成前双电机+后单电机的混动四驱系统,实现了“输入扭矩”510牛·米,0-100公里/时的加速时间为4.9秒,百公里亏电油耗小于5升、纯电动续航里程超过100公里,百公里综合油耗小于1升、1箱油综合工况续航超过1000公里。当然,这些数据是否如官方所宣传的那样,还要等实车上市测试后再下结论。

    配备电子换挡机构

    车辆针对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶场景动力输出模式的智能切换,整车支持EV纯电、HEV-Normal混动标准、HEV-SPORT混动运动三种驾驶模式。

    内饰延续瑞虎8 PLUS造型设计

    采用略带平底风格的方向盘

    在内饰部分,新车同样延续了奇瑞瑞虎8 PLUS的造型设计,配备双12.3英寸液晶仪表盘+中央触控屏的组合,拥有电子挡把等丰富配置。同时,考虑到其插电混动车型的身份,车机系统也将根据行驶状态的显示需求做相应调整。

    新车背景、竞品分析:

    此次奇瑞推出瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版,不仅丰富了该品牌的车型序列,更重要的是展示了该品牌在混动技术领域所取得的突破,为品牌带来更多科技属性。在国内已上市车型当中,以插电混动技术见长的国产品牌SUV主要包括:比亚迪宋Pro新能源(16.98-21.98万元)等车型,合资品牌的紧凑型插电混动SUV也有本田CR-V新能源(27.38-29.98万元)、丰田RAV4荣放双擎E+(24.88-29.68万元)等车型,售价普遍更高一些。

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