宏光MINIEV的真正对手来了 奇鲁EC1开启预售 3.28万值吗？

五菱宏光MINIEV是真的忙！不仅得忙着自己出新品，提升配置，还要忙着被各大品牌对标、对比。只要是现在出了任一款微型纯电小车，那必须和宏光MINIEV对标，这不，奇瑞集团和奇鲁汽车合作开发的车型奇鲁EC1来了，3.28万起售价格，就是要和宏光MINIEV对抗的。就看，实力行不行了。

原本以为会等来奇瑞的QQ冰淇淋，结果奇鲁EC1先上了，毕竟有奇瑞的“血统”，所以还是能看出来一丢丢奇瑞小蚂蚁的影子。封闭式的前格栅，加上异形的辨识度大灯，还有一条黑色的饰条实现整体的串联，以及前唇进行的黑化处理。让这台车看起来的视觉效果，比宏光MINIEV要大一些。

奇鲁EC1的车身尺寸为3226*1676*1556mm，轴距为2150mm，五菱宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，在尺寸上奇鲁肯定是要占优势的。但依然还是微型小车，所以车身的线条充分体现饱满感，车顶是熏黑设计，尾部是简洁明快，尾灯和前大灯的造型相当类似，应该是要整齐划一。车顶有尾翼，后保险杠有大尺寸的黑色护板，让这台小车卡看起来很有层次感。

内饰必须是简约的，没啥说。7英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式液晶中控屏在这台车上看起来就不小了，物理按键居然还是滚轮式的，据说还能支持手机APP远程互联。哎呦喂，您这配置可以的呀。

空间上官方定位是三门四座，可是对于TA的定位来说，前排座椅还是可以的，后排的就会拥挤一些。

动力方面，奇鲁EC1将会搭载磷酸铁锂蓄电池组，NEDC续航里程提供了两个版本，分别为125公里和200公里，这点和MINIEV一样。

鬼斗车观点：有奇瑞的技术支持，这款车看起来应该是个理工男，但是TA和五菱宏光MINIEV差不多的车身，差不多的续航里程，差不多的价格，选择TA的点在哪儿呢？