家用代步车之争：长安逸动VS荣威i5谁更强？

不少年轻汽车消费者在购买人生第一台车时，往往会选择一款空间、价格以及配置都比较均衡的产品，毕竟作为人生第一台代步车，力争面面俱到而且预算又在控制范围之内才好，于是紧凑型家用轿车便成为了大家的不二之选。虽然当下紧凑型家用轿车的热度不及SUV，但是同价位的轿车所拥有相对的较好驾驶感受还是得到了不少朋友的偏爱，今天我们就为大家挑选两款热度较高的国产品牌紧凑型家用轿车-长安逸动和荣威i5(图片|配置|询价)。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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荣威i5

最低售价：4.99万起最高降价：1.90万

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荣威i5新款车型在今年上半年进行上市，新车总共推出5款配置，售价区间为6.79~8.99万元。长安逸动作为家用轿车市场中的老将，在今年上半年同样完成了产品换新，新车总共具有6款配置，售价区间则为7.29~10.39万元。今天我们挑选了价格同样为8.99万元的荣威i5 2021款星耀版与长安逸动2021款CVT豪华型进行详细对比，看看这次家用代步车之争，究竟谁更值得入手一些。

外观对比

完成改款之后的荣威i5采用了荣威家族最新设计语言，相较于老款车型在外观设计方面更加年轻化。具体来看，新款车型前脸部分采用了双层荣麟展翼格栅，中间部位搭配了全新狮标，造型更加符合当代年轻消费者的审美。与此同时，该款车型在前包围底部加入了荧光饰条作为点缀，细节之处彰显年轻气息。

2021款长安逸动外观造型并未发生太多变化，其中新车前脸部分依旧采用大尺寸前进气格栅，左右两侧还搭配了造型凌厉的前大灯组，一体式的设计手法增强了前脸部分的整体感，同时还具有很强的视觉冲击力。

荣威i5

最低售价：4.99万起最高降价：1.90万

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车身尺寸方面，新款荣威i5的长宽高分别为4607×1818×1489 mm，轴距为2680mm。新车的车身侧面造型变化并不大，其中新车于车窗底部配备了流畅优美的腰线，并且从前大灯组处一直延伸至车尾部分，下方还配备有造型犹如花瓣一般的铝合金轮毂。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

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2021款长安逸动的具体长宽高分别为4730×1820×1505 mm，轴距为2700mm，在各项数据方面均有领先。该款车型车身侧面采用双腰线设计，而且线条运用颇为凌厉，看上去运动气息十足。其中前腰线从前脸大灯边缘一直延伸至后门处，后腰线则由后门一直延伸至尾灯，设计细节更为精致。

新款荣威i5的尾部造型相比老款车型来说变化较小，为了进一步凸显整车运动感，新车于车底部位增加了碳纤维纹理的扩散器，只可惜双边共双出的排气与黑色饰板过渡融合，如果不仔细观察很难发现。

2021款长安逸动的尾部并未进行调整，其中该款车型的后包围造型较为扁平化，双边共双出的排气口十分狭长，不过两个排气口只是装饰而已，实际上排气管是采用单边共双出布局。

内饰对比

荣威i5的内饰设计相比老款车型有了翻天覆地的变化，整体造型更为年轻化，官方将全新的中控命名为宇宙星宇座舱。新车方向盘采用家族全新样式，手感更为扎实，左右两侧进行打孔处理，并且还配备了银色饰条作为装饰。高配车型车内配备有12.3英寸全液晶仪表盘，这一配置在同级别同价位车型中并不多见。除此之外，老款车型中所采用的内嵌式屏幕变为悬浮式设计，屏幕尺寸升级到10.25英寸，内置最新的斑马Venus系统，操作响应速度以及界面都是目前的主流水平。

2021款长安逸动的内饰设计变化并不大，该款车型中控台上方配备了全液晶仪表盘和中控大屏，两块屏幕的边缘进行黑化处理并且连接到一起，视觉上像是一整块屏幕，这在一定程度上扩大了屏幕的视觉效果，也有效提升了整车的科技感。

荣威i5星耀版车内座椅运用仿皮材质进行包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。该款车型的前排座椅内部填充物厚实，细节之处匹配荧黄色缝线作为点缀，整体的包裹性以及支撑性颇为不错，可满足基础乘车需求。

逸动CVT豪华型车内座椅同样运用仿皮材质进行包裹，功能方面相较于荣威i5星耀版缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。该款车型的前排座椅靠背以及坐垫两侧护翼突出，乘坐时陷入感较强，久坐也不容易疲劳。

荣威i5后排座椅采用了与前排相同材质，中间座椅配备独立头枕以及三点式安全带，配置水平较高。此外新车后排带有独立空调出风口，但是缺少中间扶手和杯架，整体表现算是中规中矩。

长安逸动后排座椅填充物更为厚实，乘坐时支撑力较好，但是坐垫的弹力偏强了一些，如果能够更柔软一些会更好。

动力对比

荣威i5星耀版动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为120马力，峰值扭矩为150牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。

逸动CVT豪华型动力方面匹配1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛米。传动系统方面，同样配备模拟8速CVT无级变速箱。

车叔总结

作为颇受消费者关注的国产紧凑型家用轿车，荣威i5和长安逸动有着比较直接的竞争关系，两款车型在今年上半年完成了产品换新，其中荣威i5的改动幅度较大，该款车型的主要优势体现在内外设计细节以及功能配置方面，但是在车内空间以及动力表现方面还是久经沙场的长安逸动占据绝对领先。在2021年上半年中，这两款车型的销量数据分别为58,585台和99,075台，长安逸动有着压倒性的胜利，看来在同价位水平下，还是逸动更受消费者的欢迎。