10.46万起，最低续航410公里，打消续航焦虑，配置也丰富，AION Y

新能源车，一个在国内从年轻迈向成熟的汽车市场，对比欧洲汽车大国，中国借助新能源市场正在实现新能源领域的弯道超车，走在了汽车世界的前沿。广汽埃安，是广汽旗下的新能源品牌，它正慢慢地走进千家万户。广汽AION Y(图片|配置|询价)便是一款主打家用的纯电SUV，那它的突出点是颜值、动力还是配置呢？今天我们就来详细了解一下这款车。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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颜值向来是国人找车的首要元素。广汽AION Y的前脸采用了全新的家族式设计，未来与科技交织的风格打破了传统燃油车型的设计，全封闭式中网诠释着未来的科技感，加之双色车身的撞色设计，整车在橙色细节的点缀下，让AION Y妥妥站稳了机甲风设计，整车视觉体验相当前卫，这也是当下新能源车设计风格的主基调。

大灯造型比较奇特，T字造型在点阵式LED灯组的组合下带来了科技化的时尚美，据悉，这种设计灵感来自于“天使之翼”。对于追求时尚元素的年轻人来说，显然这种设计要更具吸引力。

从车身造型来看，它似乎并不像一台SUV，而更像是一台造型壮硕的两厢版轿车。因为电动车机舱内没有了内燃机，所以车头也不需要设计得太长，A柱位置比较靠前，这也为车内空间带来了一定的延展性，其中由于C柱角度也接近90°的缘故，AION Y后排头部空间以及后背厢空间将得到进一步释放。

车尾设计较车头来说稍显低调一些，平整而又饱满的造型让视觉效果清爽了许多。或许是为了提升尾部的立体感，厂家将尾翼采用了镂空式设计，这给平静的车尾带来了一些活泼年轻气息。

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当看到它外观之时，想必许多人已经猜到了它的内饰风格，科技与简约便是它的内饰“签名”。为了让内饰更有未来感，设计师取消了大量的实体按键，使车内看起来更整洁。车内采用了大量平直的线条来装饰车辆，对于强迫症比较严重的网友们来说，它是否能治愈你的内心。

有时候过于科技化的设计并不一定是完美的，没有物理按键来操作的功能，只能通过语音识别来操作，这点对于年轻消费者来说并不是什么大问题，但对于中年消费者而言，着实需要通过一定时间的学习才能掌握AION Y的使用方式，这点将一定程度上局限了该车的市场受众面。

内饰用料较为讲究，平台饰板这里采用了较细的纹理来点缀，车内采用了较多的软性材质包裹。虽然科技感到位了，但档次感同样是需要得到兼顾的，用料做工都达到了主流以上的水准。

液晶仪表盘和大尺寸中控屏在这个级别的车型中已经不是什么稀奇的配置了，两块屏幕的显示效果非常清晰，即使与部分豪华品牌车型相比，它的表现仍然处于中上级别。14.6英寸的中控屏不仅显示效果出众，在响应速度方面同样让人非常满意。

该车配备了并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别，而且还配有夜视系统不仅如此，360度全景摄像头，全速自适应巡航、自动泊车入位等功能均在其中。作为补贴后售价仅10万多的车型，配置方面给人带来不小的惊喜。当然，车辆丰富的配置加入，无疑是对准了年轻消费者的胃口，这点也恰好于其极具个性化的外观相互契合。

广汽AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距则是2750mm。前文提过到，由于没有了巨大的发动机，所以机舱空间便有了更进一步的优化空间了。由此可以为车辆延展出更多的空间，在2750mm的轴距之下，为车内也带来了充足的空间予以家用。其中需要注意的是，由于AION Y后排坐垫较短的问题，这对于需要长时间出行的乘客并不是特别友好。

动力方面，该车全系搭载的是一台高低功率永磁同步的前电机，以高功率版本为例，它的总功率为135kW，总扭矩为225N·m，最大续航里程达到600km。在普通模式下，平顺的驾驶感受给人带来了舒适的驾乘体验，其中为了满足追求刺激的年轻人，厂家也为广汽AION Y配备了SPROT模式，在该模式下，轻点电动踏板后，会有明显地感受到强力的推背感，对于电动车来说，强大的低扭输出是它的拿手好戏。

广汽AION Y的全系后悬架为扭力梁非独立悬架，并非多连杆式独悬。许多网友也多为唏嘘，首先，在价位方面也决定的它的悬架成本必然不会过高。其次，在调校方面，它的风格更偏向于舒适，只有在过减速带时都值出现较为明显的弹跳感，在过一般的铺装路面，其舒适性还是比较出色的。

说到最后：

总体来说，广汽AION Y是一款性价比比较高的车型，其厂商指导价为10.46-14.86万元，在同级别车型中，只看价格，它的竞争力也非常突出，再加上丰富的配置，它的性价比在竞争中可以说是C位般的存在了，能与它相互对标大概率将是小鹏P5，那么对这款车你有着怎样的看法呢？