定位商务豪华，浅析坦克品牌全新中大型越野车坦克600

日前，坦克600实车照片正式发布，该车定位在中大型豪华商务硬派越野车。

前脸气场很强

坦克600采用了大面积的梯形镀铬进气格栅，三条横向镀铬较为粗壮，拉宽了整车视觉效果。该车进气格栅最上方的进气口也提升了整车的越野调性，野性十足。该车的前照灯采用了不规则形状设计，且灯腔内的双层狭长灯带较为精致，日行灯点亮后提升了整车气场。

坦克600的侧面线条采用了坦克家族一贯横平竖直的设计，凸显硬派与野性，向外凸出的轮拱增强了轮廓的肌肉感。多幅式双拼色的大轮毂设计有着很强的运动感，采用了年轻化趋向。

坦克600的尾部与前脸的硬朗相呼应，D柱处倒梯形的舷窗设计让坦克600在众多硬派越野车之中也有着一定的年轻动感。该车的尾灯采用了与坦克300类似的家族式纵向排布设计，符合硬派定位。

V6动力是最大亮点

众所周知，坦克600即将搭载长城汽车最新的3.0GDiT发动机，代号GW6Z30，该发动机为V型6缸机，搭载双VGT涡轮增压系统，热效率方面该发动机预计可突破38%。为满足更高效的运转，该发动机还机实现了米勒循环技术以及进气歧管喷射技术。根据此前的参数该发动机最大功率260KW，最大扭矩500Nm。

搭配V6发动机的变速箱则来自蜂巢纵置9AT变速箱，该变速箱拥有自研的电子液压控制模块、高效紧凑的离合器模块以及可全挡位锁止的液力变矩器。根据蜂巢易创提供的资料，这台9AT的7、8、9三个挡位被设计为超速挡，以保证燃油效率。日常驾驶中，这台9AT在90km/h左右即可实现9挡切入，换挡逻辑较为合理。在电气化方面，蜂巢9AT预计可实现大功率P2电机加持，容纳扭矩提升至750Nm。相信坦克600未来还将具备P2混合动力版本，满足更多消费者需求。

底盘或加入坦克平台更多技术

坦克600基于长城汽车坦克平台打造，预计该车或也将使用全新一代TOD四驱系统以及更具专业性的电控悬挂系统，期待官方对坦克600的正式发布。

最后

坦克600作为坦克品牌旗下的全新中大型越野车，其兼具着坦克品牌向上的任务，其豪华、智能等产品特性配合V6双涡轮增压发动机的体验也备受一众越野车爱好者所关注。最后，我们也期待着坦克600最终的动态体验。

注：图自官方