第三代哈弗H6配置丰富，空间宽敞，配1.5T和2.0T，值得入手吗？

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

长城哈弗被称为国产SUV中的领导者，旗下的王牌选手就是哈弗H6(图片|配置|询价)，多年来取得了非常出色的销量成绩，也积攒下来了很不错的口碑，到了现在的第三代哈弗H6，仍然备受关注，很多网友表示会把它纳入预选目标，下面咱们就来说说第三代哈弗H6的各方面表现如何？到底值不值得入手？

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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第三代哈弗H6的指导价格为11.59-15.49万元，目前4S店内有着6000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价略高于同堂销售的第二代哈弗H6，在国产紧凑型SUV中算不上特别便宜，但也说不上太贵，另外评价一辆车值不值，还得看它的实力。

第三代哈弗H6的外观采用了家族最新的设计风格，前脸多边形的中网格栅看起来很有气势，全系都是矩阵式全LED大灯，灯腔内部构造比较用心，点亮后的效果出众。

整车长宽高分别为4653*1886*1730mm，就是主流紧凑型SUV的尺寸，但轴距小有优势，达到了2738mm，车身虽然没有什么特别硬朗或者凌厉的线条，但是简洁饱满，有着一定的力量感，配备的轮毂样式都很好看。

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最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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尾部很“丰满”，采用了时下很流行的贯穿式尾灯，使车尾更显宽大，而且有着一些凹凸立体感，鲜红色的LED光源点亮后很有辨识度。

这套内饰简约并不简单，中控台富有层次，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工也挑不出什么大问题，液晶仪表和悬浮式中控屏都提升了档次，可以显示丰富的车辆信息，前排储物空间设计合理，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置，只是新车气味有点大，开窗通风一段时间才会好很多。

配置方面，第三代哈弗H6的入门版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘带换挡、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调等，功能已经很齐全，安全配置也能让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。

到了中高配车型，还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、HUD抬头数字显示、前排座椅加热等等，第三代哈弗H6的整体配置水平在同价位SUV中是比较高的，尤其是面对合资品牌车型，有着一定的优势。

空间表现让人满意，身高1.78米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很宽敞，不会有拥挤和压抑感，后排空调出风口，头枕以及中央扶手都有配备，座椅填充物也很足，另外后备箱容积够大，非常实用，不过坐垫偏短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺。

动力方面，第三代哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大马力为169匹，最大扭矩为285牛·米，起步时动力稍显偏弱，可速度上来后有着一定的爆发力，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极，只是在低速降挡收油时稍显顿挫，而且刹车不是很线性，习惯了也就好了，百公里平均油耗在8.0-10L之间，堵车严重会稍高一些，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩也不一样。