美国调查特斯拉汽车，车祸分析显示自动驾驶存隐患，无法识别灯光

特斯拉是全球范围内最知名的自动驾驶技术企业之一，但特斯拉汽车目前实装的AutoPilot其实仅为L2级别辅助驾驶，距离真正的自动驾驶，很有很远的距离。

受到软件功能限制，以及用户对系统边界的误判，特斯拉AP系统在全球引发多起车祸，也受到多国交通管理机构的调查。

近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布正式对特斯拉的自动驾驶展开调查。主要原因是，多起事故显示特斯拉自动驾驶对路边停放车辆的识别存在较大缺陷，存在事故风险。

受到调查消息的影响，特斯拉股价出现较大波动，盘中跌幅一度超5%，最终收盘时特斯拉股价跌4.32%，收盘价686.17美元。

据悉，NHTSA此次调查几乎涵盖特斯拉自2014年以来发售的所有车型，共包括765000辆汽车。NHTSA调查的事故中，共有1人死亡，17人受伤。

NHTSA表示自2018年以来，其以确认11起车祸与特斯拉自动辅助驾驶系统AutoPilot或交通感知巡航控制TACC有关，主要为特斯拉系统无法识别对方手电筒、发焰筒、指示牌等危险警告，并最终与其他车辆发生碰撞事故。