车长5209mm，最快6.5秒破百，气场不输库里南，带你看红旗E-HS9

提起目前国内在售的最贵的国产SUV，屏幕前的大家能够想到哪几款车？恐怕不少消费者都会想到BJ90吧，如果单从产品的市场定价，这款车确实成功吸引到消费者的注意，毕竟作为一款燃油车，售价接近百万，难有消费者会放弃豪华品牌选择中国品牌。所以之后的一段时间里，陆陆续续可以看到BJ90大幅度降价，仍然没有消费者购买，其中的原因我相信大家也都有自己的看法。相比之下，红旗E-HS9(图片|配置|询价)向国产最贵新能源发起了挑战，虽然6个月仅卖出2256辆，但结合产品50.98-72.98万元的指导价格，这款车确实成功了！

从整台车的外形可以清楚地看到，红旗E-HS9的外形采用了家族式的设计风格，单从看整台车的前脸造型，确实会惊艳到众人，甚至可以说代表着中国品牌对于外形的设计，已经不需要抄袭任何合资品牌或是豪华品牌。整个车头庄严而又肃穆，令人肃然起敬。日行灯采用分体式结构，远近一体大灯象征着大国实力。中网红色立体线条起到点睛之笔的作用，气贯山河，同时也有着非常高的品牌辨识度，气场不输库里南。

红旗E-HS9

最低售价：50.98万起

图片参数配置询底价

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车身侧面造型大气稳重，笔直的腰线配上悬浮式的车顶，层次感清晰展现。车身使用较多高亮镀铬条，很好地提升外形的档次感，再加上外饰的迎宾灯，高级感完全不逊色任何一款同价位的豪华品牌。车身长宽高分别达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm。足够优越的尺寸让外形看起来更加威严气派，同时内部空间也带来了不小的惊喜。

尾部的设计相对简约，如果说奥迪作为灯厂备受瞩目，我觉得这句话放在过去是比较合理的。红旗E-HS9所使用的贯穿式尾灯覆盖面积较大，特别是两侧灯组线条向两侧延伸，看起来更加的修长。上下使用三根贯穿镀铬条装饰点缀，同时尾部下包围采用类似扩散排气的样式设计，让红旗E-HS9有着不输油车的运动感。

红旗E-HS9

最低售价：50.98万起

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内饰方面，红旗作为中国豪华品牌，其内饰的用料，以及做工工艺完全体现出不输豪华品牌的水平。内饰采用玄静灰和莹玉白双拼色，看起来十分的典雅。中控台、车门扶手、手套箱，肉眼直观下满是触感细腻的皮质材料，座椅采用Nappa真皮打孔设计，其座椅的柔软舒适度令人满意。空调出风口的外观采用高亮镀铬条装饰点缀，看起来十分的轻奢，更加凸显档次效果。

在内饰用料下足成本的同时，现代感与科技感的体现也体现在内饰的大屏幕，相比高配车型后排带有娱乐屏幕，前排四块联屏屏幕所展现的科技感十分的强烈。而且不得不说的是，在众多新势力造车品牌崛起，内饰通过堆砌屏幕的做法确实效果显著。屏幕显示分辨率很高，界面的设计非常直观，各项功能划分合理，有着不错的娱乐作用和应用拓展性，中间屏幕则是调节座椅和空调。

空间效果方面，红旗E-HS9有着非常宽裕的乘坐空间，得益于尺寸，即便是入门车型采用7座布局，后排满载空间也不会显得过分拥挤。不过，如果预算充足，中高配版车型更值得入手，采用6座方式布局，独立座椅的设计也可以应对日常的商务接待。

顶配版车型则采用4座设计，舒适性配置足够的全面，前后排座椅标配加热/通风/按摩功能，同时享有娱乐液晶屏幕，后排控制多媒体屏幕，香氛装置，车内空气弥漫着奢华。

动力方面，红旗E-HS9共提供4款车型选择，均搭载前后双电机，综合动力输出分为435匹和551匹，综合功率分为320kW和405kW，综合扭矩分为600N·m和750N·m。全系标配电动四驱，从直观的账面参数可以看出红旗E-HS9的动力表现并不弱，入门车型车身自身重量达到2.5吨，官方给出的零百加速时间为6.5秒，旗· 畅版车型自身2.6吨能够实现5秒过百。续航方面也有着460km和510km的续航效果，支持快充和慢充不同充电模式，足以满足长短途自驾出行。

当然，作为一款豪华品牌纯电SUV，红旗E-HS9的行驶质感是非常重要的。底盘悬架采用前双横臂后多连杆组合，底盘、悬架调校偏于沉稳，在非铺装路面行驶可以清晰化解颠簸震动。目前在售的4款只有旗· 畅和旗·领版车型采用了空气悬架，同时增加了全车电吸门、方向盘加热等些许安全和舒适性配置。

最后总结，目前国内市场正处于转型的阶段，传统车企在转型，新势力造车在积极推出新的产品。而红旗E-HS9就像是一款极具代表性的国产纯电动SUV，外形的气场不逊色任何豪华品牌，或是超豪华品牌。车内空间有着丰富的选择多样性，可以满足多人口家庭的7座，中规中矩的6座，满足商务接待的4座，而这种设计也会满足多元化的用车群体。下足成本的用料，精益求精的做工工艺，再有丰富多样的舒适性配置，和车内的娱乐设备，红旗E-HS9让人挑不出实质性的硬伤。