日前网新社了解到,长城旗下沙龙品牌将于明年推出1-2款新车,首款车型将在明年初上市,定价在30万元以上,动力形式以纯电和氢能燃料电池为主。


目前新车的具体信息还处于保密阶段,但官方称新车研发顺利,目前接近了SOP。根据此前消息,新车将基于柠檬平台打造,定位7座大型SUV,车身长度为5.2米,轴距为3米,采用氢能驱动,NEDC续航里程将在840km左右。参考长城汽车此前发布的信息来看,这台氢能发动机的最大功率为120kW,峰值扭矩为230N·m。


目前,长城汽车在新能源领域布局了欧拉和沙龙两大板块,相比之下,沙龙的定位更高。从国内电动车市场来看,除了“蔚小理”等造车新势力外,长城还将面对传统车企的岚图、智己以及奔驰、宝马、奥迪等合资品牌的挑战。根据长城的规划,到2023年欧拉的年销量将突破100万台,到2025年旗下新能源汽车占比将超80%。在竞争如此激烈的新能源市场,想要达成这些目标,需要欧拉,需要沙龙同时也需要DHT混动技术多方的协同配合,共同助力。
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