GR9ゲージ進化論

在2020年的那个冬天，她第一次进入我的眼帘，她呆萌呆萌的样子深深地吸引到我，她是那么的可爱，令到我………跑题了，不好意思各位看官。

还是说回正题～2016年时候的GK5，兜兜转转，到现在的第四代飞度（以下简

称GR9），第一次开着GR9在路上行驶的时候，给我的感觉就是很不错～在慢慢的接触中发现第三代时候的缺点还在…异响胎噪……还减配了某些配置，甚至818没有收音机，备胎…，但是在某些方面，GR9确确实实是进步了，这点是不可否认。

老生常谈：飞度不改，不如推下海，于是我就开始折腾计划，从GHAC广汽本田纯正用品到舒适进入，BSI并线辅助等等……竞技风格再到日规原厂风格，可谓几经波折，我在这里就不一一列举。

第一次见到她的样子

所谓的竞技风格

升级灯光的N日后～

更换日规内侧总成的N天后～

飞度的灵魂：魔术座椅～

日规后杠，尾翼上车～

准备喷漆～

无限一键启动按键安排～

主动二分频安排～

自己动手～

变了～

轮毂必须日版才完美～

历时8个月，终于变成心目中的那个样子～～

感谢：

北京GR9车主小明同学

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（排名不分先后）