如果要说自主品牌小型SUV的销量排头兵,基于BMA平台打造的吉利缤越(图片|配置|询价)肯定要算是其中之一。去年一年就卖了12万多台,今年到现在也保持着每月1万多台的销量。不过缤越从2018年底推出到现在也有快3年了,来个中期改款也是标准动作。

虽然缤越原来的设计就已经非常年轻运动,堪称SUV小钢炮了,不过这年头改款,没有人会嫌车子变得太年轻运动。于是新款缤越用上了吉利最新的“能量风暴”设计语言,整体风格更加夸张。

前脸最明显的变化一是在中网,之前的宇宙回响式的回形中网变成了现在的渐变式六边形。X型的灰色前保险杠非常抢眼,整个感觉非常强壮。保险杠两侧的进气格栅尺寸也更加夸张。整个前脸一看就更加不好惹。



我们再转到侧面,车身线条和改款前没有什么变化,双色的车身也是现在凸显年轻化的常用手法了。轮毂尺寸还是原来的215/55R18,不过换上了黑色的多幅式轮毂和红色的刹车卡钳,轮胎采用的是佳通的F50。


再转到车尾,双层的黑色尾翼尺寸挺夸张的,还有更夸张的是双边四出的排气。以前还老有人笑话缤越说明明是个三缸机还要装个四出排气,你别管,帅就完了。


进入车里,最抢眼的自然就是黄黑搭配的内饰了,就像这个黄黑配色的平底方向盘。车门上以及副驾驶前方的拉丝仿金属面板暗藏玄机,里面其实是镶嵌了氛围灯的。72色的LED氛围灯可以跟随驾驶模式、随车速变化、音乐节奏等变换不同的光效节奏。另外,电子排挡的档把造型也变了,有点像是飞机发动机的油门杆。12.3寸的中控屏采用悬浮式设计,显示效果和反应速度都不错。




前排座椅是皮质镶嵌了翻毛皮加强摩擦力,也是黄黑配色。后排空间也挺不错的,170cm的身高,头部空间有一拳,腿部空间和有两拳左右。后排地板几乎没什么凸起,中央位置坐起来也比较舒服。后排提供了充电口,不过缺少了空调出风口,在当下广州37 38度的高温天气里确实有点难受。




我常常说中国消费者是贪心的,特别是年轻消费者,他们往往预算有限,但是要颜值、要空间、要动力、要操控、要配置,总之就是啥都想要。经过这次静态体验,我觉得新缤智这次的改款,在颜值空间配置方面应该都能满足年轻消费者的需求。新缤越预计将继续采用1.5T三缸和1.4T四缸两种动力配置,我们也将继续为大家关注新缤越的动态试驾表现。
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