关注｜实车碰撞曝光！小鹏P7获C-NCAP五星评价 主动安全得分98.51%

文：懂车帝原创 潘梓春

[懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉，在中国汽车技术研究中心公布的新一轮C-NCAP测试结果中，小鹏P7(图片|配置|询价)获得C-NCAP五星评价，得分率89.4%。其中，在主动安全方面，小鹏P7得分率为98.51%，应该是目前纯电车型此项最高分。

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

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在材料方面，P7车身超高强度钢材使用率为16%，热成型钢材使用率为13%。热成型材料的使用率是大部分车型的2倍，热成型材料使用的部件数是百万豪华车型的1.5倍。

在车身架构方面，P7采用钢铝混合架构，前横臂与副车架前端相连，使底盘更早参与碰撞，相当于增加了一条碰撞传递路径。

碰撞后车图，A柱完好

此外，由于电动车辆的转向系统布置更靠前，且电驱系统采用后端布置，让前机舱后端有更多的溃缩空间，吸能空间达到1223毫米，是一般燃油车的2.4倍。

正面碰撞时，减速度峰值相对于燃油车，从42g降低到25g，降低41%。整个碰撞过程时间从63毫秒延长到80毫秒，提升26%，降低了乘员胸部和头部的伤害。

从测试结果来看，在偏置碰撞工况中，P7脚部区域接近零侵入，控制在5毫米以内。侧面碰撞中，B柱采用了双热成型钢板，其最大的侵入量为67毫米。作为对比，大部分车型侵入量为120毫米。

乘员保护充分，车门正常打开

除安全获得认可之外，在本月公布的i-VISTA智能汽车指数第一批测试结果中，P7也拿到了五星成绩，其在换道辅助、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警、语音及触屏交互的流畅度、丰富度等细项上获得满分。