配置越级，首曝奇瑞新能源小蚂蚁Pro实车谍照，续航可达四百公里

小蚂蚁(图片|配置|询价)Z概念车亮相上海车展之时，奇瑞新能源就官宣计划九月推向市场，当时说真的一脸懵，此前虽说知道有S51EV MN项目存在，但是一直未见路试车现身，更让人诧异的就是实车谍照重围拍摄到的情况下，竟然悄然现身新车准入目录，既然完整外观现身目录的情况下，那么有路试实车应该是没跑的事，这不顺藤摸瓜还真就拍摄到了第一组实车谍照。

虽说实车处于重度伪装状态，好在有目录申报图比照的情况下，整车外观造型可以说是无秘可保，当然目录申报图当时写得比较急迫，属于综合性质的，简单介绍了一下外观和尺寸规格就完事了，实际上整车还隐藏了不少的信息，注意上图中红圈内的方格子框，这其实就是下面申报图里的ACC自适应定速巡航的毫米波雷达安装位置，微车整这个还真没想到，毕竟市区代步的可能性更高一些，从这个细节可以看出实车真有400续航里程，要是上了高速这配置还是挺管用的，不过AEB主动刹车系统的单目摄像头没有看到，仔细研究了一下目录申报图，同样没有出现。

写到整车侧面就必须再次吐槽一下奇瑞这目录申报人员的拍摄技巧，全部都是畸变，就没一张正常的申报图。

上下对比是不是很明显了？愣给拍摄了上宽下窄，原因就是拍摄角度问题，是蹲着手自然下垂拍摄，同时注意早期没发现的一个细节，车门把手竟然是隐藏式设计，可以说是奇瑞系里第三个出现的，前两个是捷途X50和瑞腾1，现在小蚂蚁Pro也是迅速跟进。

小蚂蚁

最低售价：5.79万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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整车长宽分别为3385/1680mm，高度估计保持一致，轴距则是2160mm，有两座和四座可选，这是目前目录所能透露的信息，由于是沿用小蚂蚁的申报图，那么整车结构方面没有任何疑问，肯定是全铝结构框架。

底盘也是另一个不得不提的部分，由于是LFS平台，直接就是按照新能源底盘结构开发，电池组可以说是完全嵌入到了底板内，整个底盘部分几乎是一马平川，看不到多余的凸出，加上加高的离地间隙，真的是城市代步利器（马路牙子基本没什么压力），当然超过离地间隙范围的不建议尝试，毕竟下面是电池组，磕碰坏了可就很麻烦了。

内饰部分实车拍不到完整谍照，但是注意上图中两个红圈内的顶部轮廓，对比上海车展上的小蚂蚁Z概念车内饰，果然是一模一样，当时分析小蚂蚁Z概念车的时候就提及过，整个内饰除了方向盘不靠谱外，其它的基本都是按照量产化来设计的，空调出风口，功能键区域、副驾驶手套箱等等，全部都考虑到位，甚至可以通过前挡风玻璃的反光看到吹前挡风玻璃的除雾口设计，这在概念车上是根本不会细究的设计，只有量产才会，现在对比实车中控顶端这两部分，果然是一模一样，看来这种类似MPV的设计思路基本是保留了，空间拓展甚至会强于现在的小蚂蚁eQ1。