尽管轿跑SUV并非汽车厂商主销车型,但依然有着不少车企计划这一领域的布局,即便在品牌力上没有很强竞争力的英菲尼迪,也在计划抢占这个极小的市场。

继上海车展实现新车首次亮相后,英菲尼迪再次带来全新轿跑SUV QX55登陆粤港澳大湾区国际汽车博览会,遗憾的是新车仍未上市。

从全新英菲尼迪QX55车型可以看出,新车基本还原此前概念车型的设计,家族式“大嘴”设计搭配两侧鹰眼造型LED日间行车灯,以及全新设计的运动前杠,使得车型富有年轻运动的气息,非常符合其轿跑SUV的定位。

侧面来看,车身略显饱满,使得上部分车窗非常扁平,低于绝大多数轿跑SUV设计,但这也是为了让尾部的溜背线条更加流畅,甚至有些经典FX车型的相似之处。

由于车身向尾部提拉,使得尾部方面同样很饱满。小鸭尾配合粗壮的黑色尾杠套件使得车型更具动感,让该车比其他轿跑SUV更像三厢车型。


相比外观的新颖,英菲尼迪QX55的内饰则还是有些传统,延续家族5年前的设计风格。中控采用双屏设计,但尺寸明显小于当下趋势,下方屏幕仍有众多物理按键,但不可否认物理按键更实用。

另外,红黑的内饰搭配,同样呈现出激情的运动氛围。


动力方面,英菲尼迪QX55则配备的是2.0T VC-Turbo发动机,带有日产最新的带有可变压缩比技术,匹配CVT变速箱。

部分车型还匹配四驱系统,最大功率180kW(245马力),峰值扭矩380N·m。

英菲尼迪作为二线豪华品牌应锁定雷克萨斯与讴歌品牌作为竞品,但由于另外两款车型均为有同级车型,所以能够对标的将是BBA的轿跑SUV,例如宝马X4、奥迪Q5L Sportback(图片|配置|询价)以及奔驰GLC。
宝马 X4
指导价:45.59-55.29万元
奥迪 Q5L Sportback
指导价:42.68-49.99万元
奔驰GLC Coupe
指导价:46.08-51.88万元

即便英菲尼迪在海外市场有着一定竞争力,但品牌实力还是要明显低于BBA品牌。如果英菲尼迪想通过轿跑SUV来率先抢占雷克萨斯和讴歌品牌的这个市场,或许也不是明智的选择,毕竟这一细分邻域属小众市场,市场占比极小。

再说,全新QX55仅仅新在外观,其他基本延续旧款车型的技术,市场竞争力依然很小。

网友1:这内饰跟8年前Q50L有区别?
网友2:我来解答楼上,祖传内饰!
网友3:叫好不叫座。
网友4:表里不一的大奇瑞!
网友5:作为Q50L车主,英菲尼迪真的不争气。
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