汽车公司的宿命：沦为科技巨头的代工厂？

越来越感觉国内的大部分车企走的都是歪门邪道，特别是造车新势力。首先要定义什么是车，是把人从a点安全运送到b点的交通工具。然而事实上呢？大部分车企在搞什么呢？车上刷抖音，车子自己跑，车上KTV ，车联网，我需要你这些东西吗？我一个手机就能搞定的东西，需要你花好几万增加几块大屏幕，什么软件来搞定？现在市面上10万块的车，所谓的L2给你放上去，确不给你增加便宜的安全气囊，几十万一辆的电动车，确不给你更安全的车身。我需要的是这些花里胡哨 乱七八糟的功能吗？我需要的是一辆更安全的汽车，你L2再好汽车也有死机的时候，你摄像监控再多，汽车也有宕机的时候。这时候10个安全气囊包围着你，合格的高强度车身保护着你。你更需要哪个 聪明人应该都知道吧？

华为不造车，但是有制造灵魂的力量。它要入主传统主机厂应该还是为了积累运营经验，后期华为一定会造车。

如果能成为台积电这种地位的代工厂也不错！

博世嘻嘻嘻……的拍着宝马的头，好好干！你永远是灵魂！

说白了！资本之间产生不了完全的信任关系！我想让国家队控股华为！但不干涉华为的管理和运营会不打消其他企业对华为的畏惧！