对于“贾会计”来说,所有的不开心和压力在法拉第未来(FF)上市那一刻,消失得无影无踪,如果说创办乐视是他第一次翻身,或许FF的成功上市,则是他坚持梦想的一个结果。
就在昨日,贾跃亭在美国创办的法拉第未来新能源汽车成功上市,其股票代码为“FFIE”,市值最高时冲到45亿美元左右(折合人民币300亿元)。上市成功的那天,贾跃亭在自己的社交平台上高兴地说到:上市是我们最期待的时刻。

而贾跃亭也认为,FF不仅仅是一家电动汽车公司,更是一家融合了互联网、科技、人工智能、软件以及用户生态的系统公司,努力追求成为全球市场电动汽车的金字塔顶端,同时也将颠覆豪华的超级品牌。
想必看到这里的人又想起来当时贾跃亭在国内宣布乐视造车的时候,也是说乐视汽车未来将会成为融合互联网、科技、人工智能、软件以及用户生态的系统公司,总结起来就是“生态化反”。以至于网友调侃到:又一个轮回,台词都没变。

虽然贾跃亭没有在国内,但国内依旧有他的传说或者是信徒,一部分人坚决地认为贾跃亭就是为“梦想而窒息”,这是一个伟大的创业者,在遇到各种打击后,依旧能够站起来,对自己的事业和梦醒进行难能可贵的坚持。
但更多的人是认为贾跃亭骗取股东们的钱,肆无忌惮地将财产转移到国外,然后拍拍屁股潇洒地去到美国,导致乐视崩溃,欠了无数人的钱也不还,还美名其曰“下周回国”。

不过说到回国的时候,在法拉第未来上市的那天,有媒体问他是否会回去,贾跃亭“露出久违的微笑”,并扬言说:必须回国。为了呼应贾跃亭的要求,同日在国内的乐视将自己的APP更换为“为人立志当高远”的logo。
目前FF汽车的售价高达18万美元,折合人民上百万元左右,从2017年到至今,FF汽车至今未实现量产,虽然前些日子法拉第未来公司进行线上预定售,只需要缴纳5万元,就可以优先拿到FF汽车,不过令贾跃亭遗憾的是,线上预定售付款的人很少,想必消费者对FF汽车仍然抱有一定的怀疑。

不过话又说回来,如果FF汽车真的能够实现量产,那或许会和特斯拉一样成为一个划时代的产物,想想当年的特斯拉窘迫到差点要把公司都卖掉,后面来到中国,依靠中国的政策和贷款,飙升的市值一度让马斯克坐上世界首富的位置。
难道贾跃亭就没有这样的想法?这也是他为何多次强调要回国,但前提是先把国内的欠债还干净,否则话的,谁还相信你呢?
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