摩根士丹利：特斯拉软件利润最终可能超过硬件

集微网消息，据外媒报道，摩根士丹利认为，特斯拉通过销售软件订阅服务获得的利润最终可能比销售硬件多。

特斯拉是电动汽车领域的领导者，它一直通过软件提供付费服务。从前年开始公司就对“高级连接”功能收取每月10美元的流量费用，上周，特斯拉推出了全自动驾驶（FSD）随用随付订阅服务，新用户为每月199美元，购买过 Enhanced Autopilot（目前已停售）的老用户为每月99美元。

摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯（Adam Jonas）表示，每月199美元的订阅费用远远高于预期。此前FSD功能的预付价为10000美元，如果特斯拉电动车辆按15年也就是180个月的使用寿命来算，月费约为56美元。到2026年或2027年，有 60%的特斯拉电动汽车会开通平均每月100美元的软件订阅服务，其中包括自动驾驶、网络连接、性能增强、充电、维护和其他软件服务。

乔纳斯强调，特斯拉订阅服务的收入可能会在本世纪20年代末超过其硬件业，并且随着时间的推移，特斯拉还将向用户推出一系列广泛服务，并披露更多财务信息，这种转变将有助于推动股票重新估值。（校对/Laze Sun）